[路線消息]
九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)
[複製鏈接]
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咁你咪繼續搭返地鐵 
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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290尾班又點會載空氣 坐過幾十次都坐到半車喎..
同埋唔知有冇人體驗過 冇就建議大家搵個吉日試下
290X 響正學校放假+長假期前後 D私家車響晒屋企訓覺既日子
來回都可以快過地鐵到荃灣
即係年初三四五六 暑假7月尾到8月中 復活節學校放假個段日子呢
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下繁已經收左好耐 有290x 就冇290
相信x全日左之後 290應該全日跟乳豬紙出就算...
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係咪精神病？點解有啲人唔可以面對現實承認290慢過地鐵，講出"慢幾分鐘就唔係慢"既恐怖言論? 明明呢個只係小學生都識計既加減數。 |
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290最初開張時車程是很快的，以前荃灣西去坑口50分鐘就到，現在係290司機越來越碌，正常30分鐘到黃大仙，快極55分鐘/正常65-70分鐘才到坑口，碌車的去到80分鐘才到坑口，為了八仔轉乘才坐，趕時間一定保鐵。
去荃灣西方向無塞車60分鐘才到葵芳，趕時間保鐵少於已到60分鐘已到荃灣。
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枬信290B全日，290全日縮短至康城加經安達臣，290A維持現狀實際過290X全日 |
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有網上影片話290荃灣至寶琳係快過港鐵，但前題係唔大塞車。搭290都係貪一程車就到，前站上車可能有位坐，但真係想準時到，搭港鐵先穩陣。
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前荃葵青區居民
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唔係因為安達臣你估290系會拆多條全日線?老老實實爭取下290X不停康翠仲實際
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 s031096 於 2018-6-20 01:33 編輯
290尾車唔係最快，反而有時係碌碌地，試過碌到1點20先返到彩明
有人喺將軍澳地鐵站個死人窿冇上落嘅情況下，做290做到48分鐘對站嘅
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