[路線消息]
九巴290系列改善計劃 (290X往荃灣繞經調景嶺, 新線N290)
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荃灣葵涌爭取多年去旺角既通宵巴士,九巴咁多年都唔做野,
要小巴頂哂做哂,搞到夜晚3-5分鐘一班仍班班頂閘。
轉頭荃灣去將軍澳竟然可以先開通宵線?
將軍澳人真係特別自私,咩都要哂,漠視其他人的需要。
N290如果開得成,憎死你地D將軍澳人!永遠唔原諒將軍澳人既所作所為!!! |
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石頭 發表於 2018-6-20 03:03
荃灣葵涌爭取多年去旺角既通宵巴士,九巴咁多年都唔做野,
要小巴頂哂做哂,搞到夜晚3-5分鐘一班仍班班頂 ...
魚蛋論? |
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3ASV174 發表於 2018-6-19 23:34
其實行安秀道同行秀茂坪道時間唔差幾多,
除非係夜間秀茂坪道順利邨道好順燈既時間,平時幾乎係打和。
問題係上落客
我自己都坐過不少次214
逢假日安達臣係講緊一個站上10幾甚至20人
我當入到去淨係每個站上十個人、回程又每個站落十個人咁都已經夠耐啦......
更加重要嘅係依家講緊安達臣仲未入曬伙已經咁嘅,真係入曬嘅時候好難講。
更加重要係雖然將軍澳咁樣嘅行法應該唔會吸引到好多人,但係將軍澳嘅人都會越來越多,到時安泰/白虹或者回程葵涌集體上唔到車又會呱呱嘈,咁倒不如直接分開嚟做,一條專心做好安達臣,另一條專心做好將軍澳南。 |
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N290如果開得成,憎死你地D將軍澳人!永遠唔原諒將軍澳人既所作所為!!!
呀生,你射錯靶
無人覺得好有需要開N290,從來都只係班議員無限放大
你鬧就鬧運輸署同九巴雙重標準唔識分主次
點可以怪落班將軍澳居民身上?
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石頭 發表於 2018-6-20 03:03
荃灣葵涌爭取多年去旺角既通宵巴士,九巴咁多年都唔做野,
要小巴頂哂做哂,搞到夜晚3-5分鐘一班仍班班頂 ...
一來呢個係運輸署嘅決定
二來就算真係將啲資源擺喺將軍澳又有咩問題?而家將軍澳人口係不斷上升緊,唔單止出面有新樓落成嘅將軍澳南同埋康城,就算去寶琳坑口搬出咗的單位仍然好快有人搬返入嚟。
就算唔講將軍澳,淨係你隔離大大個市區重建緊嘅荃灣,就算啲車唔擺入嚟將軍澳都會擺過去荃灣,甚至屯門、元朗依D陸續有樓興建嘅地方。
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只係唔明點解52分鐘會係合理同好快 57分鐘就係超極慢同痴線姐
我就建議你拎晒d巴士慢過地鐵既例子出來慢慢批鬥 慢一分鐘都係慢呀
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castanopsis 發表於 2018-6-20 08:56
呀生,你射錯靶
無人覺得好有需要開N290,從來都只係班議員無限放大
你鬧就鬧運輸署同九巴雙重標準唔識 ...
根本成件事真係冇嗰樣整嗰樣
我之前都講過啦,真係方便人夜晚去拜山咩
開嚟把鬼zzz
不過有啲人係鍾意事無大小都要針對住將軍澳嘅,咪任由佢地針對囉。
將軍澳人口增長緊係事實,巴士公司鍾意將啲車放入嚟將軍澳亦都係事實(雖然開一堆垃圾),而將軍澳居民面對住依啲垃圾唔會坐亦都係事實
巴士公司可以繼續推垃圾入將軍澳FF可以吸引到將軍澳人坐,而你哋亦可以繼續葡萄點解將軍澳有咁大條垃圾。
反正我哋一樣坐返290/MTR出荃灣、一樣坐110/MTR出九龍灣、一樣行出去上296D/直落MTR出尖沙咀。 |
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最低能係開得2班 又唔係直插康城
原本開多2班290a 可以解決既問題 佢加多個n 收多你8.4 即係明搵你笨
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poondriver 發表於 2018-6-20 09:02
只係唔明點解52分鐘會係合理同好快 57分鐘就係超極慢同痴線姐
我就建議你拎晒d巴士慢過地鐵既例子出來 ...
根本本身將軍澳就係香港正正東面,要去依啲香港西面嘅地方時間當然耐㗎啦
如果要同地底暢通無阻嘅MTR比較,咁無論如何巴士一定會慢㗎喎,根本搵嚟講
如果你話入去秀茂坪順利嗰架290A可以快過290,又或者坐40號出去觀塘道轉車入將軍澳、尚德寶琳都各自快過290,咁就話可以有得拗下啫
同地鐵比?嘥氣啦 |
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poondriver 發表於 2018-6-20 09:08
最低能係開得2班 又唔係直插康城
原本開多2班290a 可以解決既問題 佢加多個n 收多你8.4 即係明搵你笨
其實根本係因為荃灣通宵嘅車只係出到去美孚,亦都入唔曬裏面街,所以先至借故搵290去玩,就順便入埋康城,一來收貴少少二來博有機會執埋返康城同埋康城出市區嘅人。
前者最應該開通宵嘅路線係30X/40,後者嚟講就算要坐出市區都唔一定出荃灣,亦都唔會陪你咁兜咁耐先啦
根本就係冇嗰樣整嗰樣。
不過唔緊要,只要係將軍澳有份嘅,咁將軍澳就係原罪。大家就可以繼續每日打飛機打到精蟲上腦,繼續覺得將軍澳係地球嘅罪人 |
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