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[服務調整] 港珠澳 A 線 27/11 起改行順朗路出 (+ A31/NA31, A33P/X, A22 調整)

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qunow 發表於 2018-11-30 09:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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leslie 發表於 2018-11-27 23:13
星期六及今天,龍運巴士A41改行順朗路前後,由口岸開到小濠灣行車時間、里數分別。兩日我都是坐17:05機場開班 ...

也就是說與以往的差距大概是少於一分鐘?
FBI2 發表於 2018-11-30 09:26 來自手機 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2018-11-30 09:00
也就是說與以往的差距大概是少於一分鐘?

都快到五分鐘
qunow 發表於 2018-11-30 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2018-11-30 09:26
都快到五分鐘

我說的是對比港珠澳橋開通前
andy92 發表於 2018-11-30 13:34 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2018-11-30 11:57
我說的是對比港珠澳橋開通前

如果口岸上客唔多,多三分鐘左右
s3n370 發表於 2018-11-30 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2018-11-30 11:57
我說的是對比港珠澳橋開通前

呢幾日梅花間竹咁搭1840開嘅A31,同1845開嘅A31P。
A31一般比A31P早1-2分鐘到青馬收費廣場。
不過,多得加兜綠楊新邨,
A31仍然遲過A31P到愉景新城。
LN9267 發表於 2018-12-1 21:15 | 顯示全部樓層
搭單,有九龍城區議員要求何文田有機場巴士服務:
https://www.districtcouncils.gov ... 53/KCTTC18_95cp.pdf

之前有版友建議A20經何文田,不知道是否可以趁機重組A20/A21/A22/計劃中的A23呢?
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
LN9267 發表於 2018-12-7 11:55 | 顯示全部樓層

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有元朗區議員說A37在港珠澳大橋通車後客量上升,要求加密班次、有Wifi服務及下調票價與E34A相同:
https://www.districtcouncils.gov ... c_paper_2018_93.pdf

這是否代表李月民同意A37入港珠澳?
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
053h4 發表於 2018-12-7 12:38 來自手機 | 顯示全部樓層
開頭一個月野馬團多加上唔係行順朗路反對入去可以理解,而家明顯暢順左而事實亦証明入去只係多5分鐘以內,而亦証明埋大線直接機場加班模式兩批客都得益,反對無道理
kmb63x 發表於 2018-12-7 22:06 來自手機 | 顯示全部樓層
以前1735班車都好多人搭坐滿晒,宜家1740國泰城開1745 GTC開架車上層窗口都坐唔滿,到底啲人去晒邊呢...
053h4 發表於 2018-12-7 22:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 053h4 於 2018-12-7 22:11 編輯
kmb63x 發表於 2018-12-7 22:06
以前1735班車都好多人搭坐滿晒,宜家1740國泰城開1745 GTC開架車上層窗口都坐唔滿,到底啲人去晒邊呢... ...

加到15分鐘一班?
城巴A21就行緊7-10分鐘一班。
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