運輸署研暫停冠忠接送機場員工

khl265 發表於 2018-12-2 18:37
其實都唔係未捉過

不過可能冠忠會放生

JX9097 發表於 2018-12-3 18:28
其實本身國泰地勤都有人返通宵更 (都講緊廿幾三十人)不過半夜lounge又close, 客機又冇出冇入

無啦啦每日要多幾十人返通宵有咩謂?

凌時是載貨飛機
最繁忙時段,國泰亦
有自己空運部,咁大間
公司調配唔到人手呀?
差在肯唔肯用合理薪金
請多材多藝嘅員工啫。

仲有啟德過嚟果批都
接近退休年齡,新招而
一定要0500開工嘅是否
應向東涌居民招手呢?
N64又做緊咩嘢時段呢?
逸東唔放S64X有原因㗎,
一係就鬥早去總站上頭班,
一係就行出醫院搭N31,要求
N64唔洗全晚,凌時4點左右多
開一兩班,總唔需要空載整條北
大嶼山公路+橋費吧。

053h4 發表於 2018-12-3 18:54
閣下係咪住東涌？

其實東涌已經好多人番機場，不過亦有部份唔想困死係東涌，話東涌百無而家重要過多旅客 ...

我機場返工啫,唔係住東涌。

呢幾年嚟國泰/HAECO
同冠忠及其他專利非專
巴士一路都有開會,但只
流於民間性質,的確爭取
到少數路線如E21C/E22C,
NA33/NA34都明顯俾員工
多過俾旅客……我只可以話
「唔想困死東涌及機場島」
真的是部份同事心聲。

kitarolo 發表於 2018-12-3 19:00
我機場返工啫,唔係住東涌。

呢幾年嚟國泰/HAECO

長遠應提供宿舍比返通宵員工

ME9661 發表於 2018-12-3 19:04
長遠應提供宿舍比返通宵員工

紀律部隊用公帑
而非商業原則運作
員佐級一樣輪候很久

況且以政府心態
俾外勞都唔俾本地人
我做果間都有外勞,薪金
高於同級本地工人而不供
宿舍,讓他們自由組合人數
租私人住宅。

kitarolo 發表於 2018-12-3 18:49
凌時是載貨飛機
最繁忙時段,國泰亦
有自己空運部,咁大間

貨運部都仲可以用通宵更去代替客運部點都要有人返大早更
(依家本身都有廿幾人返通宵, 真係冇需要再加幾十人落去)

而且國泰開post可以局限東涌人申請嘛?
隨時畀人告歧視

JX9097 發表於 2018-12-4 12:33
而且國泰開post可以
局限東涌人申請嘛?!
隨時畀人告歧視

我只係建議N64
多做0400、0430
由逸東開出班次,對專利
巴士公司嚟講唔會蝕太多
加上新招職位,擺到明自己
認為適合先去面試,如果乘車
太不便都唔申請,何來歧視?

龍運巴士椅背常有
呢類招聘廣告,無講明
只限xx居民申請或優先。

kitarolo 發表於 2018-12-4 12:50
我只係建議N64
多做0400、0430
由逸東開出班次,對專利

依家咪就係東涌提供唔到咁多人畀機場囉...
你估個個住東涌都一定要返機場嘅咩