[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 十一月號

參觀嗰日先醒起當時連續去三個車庫都係得藍色車







各種工程車

道碴平整車

Osaka Metro特登幫架車整兩款卡通logo





洗車體驗用車

之前喺網上造成話題既藝術品，係西梅田既站務員用車飛打孔紙粒整，好犀利

市電保存庫（通車當時引進既11形）

1601形

3001形

車內有市電廢除記念活動既廣告

501形

非常珍貴地保留落黎既散水車25號，喺以前馬路未鋪裝既時候灑水黎防止沙塵滾滾

雙層既1形5號車，不過佢係復原重造出黎

參觀完開放日就去平野站影下相（201系）



221系

從おおさか東線（大阪東線）入百済貨物站既貨物列車（EF65形）



好快佢就連結去貨列另一端，然後拉出黎旁邊調車軌

之後佢又推返入去，估計係入貨物站另一條軌放低其他貨卡

201系既LED方向幕好難影，呢張快門速度已經係用1/80影，但英文部份都係有掃描綫遮住啲字 （呢列今年從大阪環状線轉比大和路線系統用，塗裝都鮮色啲、乾淨啲）

喺勤労感謝の日同之後星期六日既三日假期之中，我去左群馬同新潟，而第一日最初就喺立川站影下相先

就黎離開中央線既E257系



E233系，方向幕既中央、青梅特快等等種別去到立川就唔再顯示



入南武線既貨物列車

從南武線去中央線既貨物列車（EH200形）

旁邊E233系差唔多同時到站

從武蔵野線經西国分寺附近既連絡線路軌黎既205系むさしの号（武蔵野號）快速班次

由日立一路行常磐線，再經武蔵野線黎到既651系ぶらり高尾散策号（悠閒高尾散步號），將來會唔會換國鐵色既E653系行呢？



繼續去西八王子影相，途中喺八王子站之前比前面延誤既特急塞住 （E353系）

就到西八王子站之前就見到211系

原本想喺西八王子影651系從高尾折返去豊田車輛中心既畫面，可惜班車遲到，停站嗰陣佢就已經黎到



E353系都係不幸地比開出中既E233系遮住，不過呢幅「失敗」既相都有風味既

喺国分寺轉西武国分寺線，黎到做緊高架化工程既東村山站（2000系）

入啲既係国分寺線專用既2號月台，前面係西武園線專用既3號月台，右邊係国分寺線直通西武園線去西武園，或者直通新宿線去本川越方向既月台。除左呢度之外，所沢、萩山同小川站都係西武自家路綫X形交叉既車站，複雜到有時會方向錯亂

高架化工程進行中

搭20000系去所沢

喺所沢見到對面月台有來自台灣既馬來貘同爽爽貓廣告既6000系

30000系蛋黃哥列車，呢個塗裝已經喺12月23日結束左

直情係煎蛋



可惜另一邊「ぎゅでちゃま」（中文名叫蛋黃兒？）圖案既車頭就連結一般塗裝既2卡，而官方網站嗰陣都話見到呢邊係好好彩

10000系，今後001系Laview會取代佢，但宜家Laview訂造既數量唔足以取代曬12列



另一邊月台係直通国分寺線既2000系，呢度兩條綫既月台去都心（北邊去池袋既同時又去本川越；相反南邊去西武新宿、飯能同国分寺）既方向係相反，對第一次黎呢度既我黎講好錯亂

4000系「旅するレストラン 52席の至福（旅行的餐廳 52席的至福）」，佢當日好似喺西武新宿黎到呢度，轉換方向上飯能同秩父



後面東急5050系要等佢轉軌入池袋線之後先埋到站

佢停車時間都幾長，咁啱遇到5050系4000番台Shibuya Hikarie號



之後遇到20000系銀河鉄道999塗裝列車

喺西所沢站遇到當日來自西武球場前方向既6000系，有樂團決明子（ケツメイシ）Head mark



之後喺小手指站遇到20000系L-train同有NACK5電台30週年記念Head mark既6000系



原本想喺狭山ヶ丘站落車行去小手指車輛基地睇Laview，不過搭緊嗰班車經過既時候已經睇到Laview前後都被其他車遮住，所以唯有喺呢個站影下車

頭先既馬來貘同爽爽貓列車



行一般班次既40000系



新2000系

留廠既10000系Platinum Express塗裝

喺下午茶時段食完個「午飯」之後就喺中村橋站影下，估唔到出名櫻花風景既呢度喺秋天都一樣咁靚



喺陰影既狹縫之中成功影到個車頭有光照到既畫面

呢個復古Red Arrow塗裝既10000系喺中村橋比內側軌道既普通班次「完美」遮住 ，所以要返到池袋先影到

特急月台既設計幾特別

日落時分就去到東急田園都市線既たまプラーザ（多摩廣場）站逆光影（半蔵門線8000系）

東急5000系

8500系

黃昏逆光時段就可以影到金光閃閃既不鏽鋼車身