本帖最後由 brianso198 於 2020-4-3 20:04 編輯
我覺得可以繁忙時間整一條類似以前中巴88既走線, (興華 > 環翠道 > 柴東 > 杏花邨)
不過有幾個問題:
1. 杏花邨直出夠唔夠人...
2. 柴東反轉行buy唔buy (始終兜杏花邨同上柴斜既時間未必差好遠)
3. 因為咁780早繁要做哂康翠同興華有少少唔理想...
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brianso198 發表於 2020-4-3 20:01
我覺得可以繁忙時間整一條類似以前中巴88既走線, (興華 > 環翠道 > 柴東 > 杏花邨)
1.可以同其他區搭
2.兜柴斜慢好多喎，唔夠快可以學720X咁行嘅
3.啱 |
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本帖最後由 brianso198 於 2020-4-3 20:56 編輯
如果柴東夾杏花邨既話望落就順路,
不過上上落落既時間其實同柴斜真係未必差好遠...
除非令成條線既客一定要過對面搭,
但我覺得班客流失去788既機會更加大...
杏花邨去中環既問題係搭邊度都唔知夠唔夠人...
但相對小西灣, 我覺得直出既話夾柴東係比較理想既做法...
如果取消埋780P既話, 我覺得加埋興華都可以...
原本我有諗過夾康翠台, 但我覺得比起興華, 康翠台未必buy呢類走線...
如果調返轉係杏花邨 > 柴東直出, 個Pool係夠大, 不過杏花邨一定唔buy...
當年8號唔兜柴東個年代, 杏花邨無乜客...
只不過, 就算係杏花邨直出, 只得早繁做得過...
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brianso198 發表於 2020-4-3 20:54
如果柴東夾杏花邨既話望落就順路,
不過上上落落既時間其實同柴斜真係未必差好遠...
我記得之前有巴士公司提過118康翠台特班改經杏花邨？ |
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本帖最後由 miklcct 於 2020-4-3 22:01 編輯
所有特快線唔係順路就無人搭，呢點係常識。所以杏花邨嘅線唔係直出就唔會有人搭，要搵另一區搭杏花邨，一定要嗰區經杏花邨係順路，柴灣區內只有小西灣先符合呢個條件，所以杏花邨一定搭小西灣。
另外選擇，杏花邨可以搭筲箕灣，不過只限停一停筲箕灣總站就要上返高速，否則杏花邨都會無人搭。
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進智公交
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本帖最後由 brianso198 於 2020-4-3 22:05 編輯
杏花邨搭小西灣無問題, 但去中環班客唔坐788走去坐條經杏花邨既線?
我唔信囉...
搭筲箕灣? 唔好講笑, 筲箕灣畀一條720X做到爛哂...
走去搭筲箕灣更加唔會夠客...
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無咩聽過...
經環翠道就有, 不過最後擱置左...
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只要條線行中環灣仔繞道，後段快得過788就可以。
不過最衰中灣繞出口整得衰，個中環出口基本係廢嘅，無得直去上環，所以行中灣繞一係灣仔北出直達中環，過咗之後就只能直飛西營盤／薄扶林。
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進智公交
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我唔認為一條繞道慳到既時間足以令小西灣既居民改觀...
明明小西灣自己夠客做條繞道車去中環點解要搭你杏花邨?
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brianso198 發表於 2020-4-3 22:05
我唔認為一條繞道慳到既時間足以令小西灣既居民改觀...
明明小西灣自己夠客做條繞道車去中環點解要搭你 ...
其實唔係唔得，88X都係咁樣兜柴灣東…搭埋啲直去西區客 |
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