發揮正能量，討論新城歷年有建樹的路線改動

0q9w8e 發表於 2022-4-10 14:19
608P 33X 49X 18X 88X X8(?)

18X都夠膽寫

18X 埋港澳碼頭站

10 依然廉價流水

A29/682 開線
88R 行西隧

九十年代尾城巴開789，更一度考慮788直達中環。不過都算是上世紀的事了。

brianso198 發表於 2022-4-10 15:08
18X都夠膽寫

18x東行加停上環+行繞道，搶地底、720生意+做西隧轉車客（雖然無BBI）

XL2135/D343344 發表於 2022-4-10 15:29
18x東行加停上環+行繞道，搶地底、720生意+做西隧轉車客（雖然無BBI）

呢個只係好正常嘅做法，根本唔係乜嘢特別
西隧轉車客就更加唔講，純車程快但班次咁嘅款

更加咪提開咗條線後走去減下繁720A車搞到720越來越趕客嘅現實。

成日只講東行改完幾好幾好，佢係好咗呀
只不過將一條唔合格嘅線變做合格渣

33X呢啲就靚，不過好符合屎水性格，一手靚牌打到爛

bestwishes706 發表於 2022-4-10 15:04
入到環保大道都仲係收$8.9真係太平，就算縮到將南推康城客轉車，都應該仲要蝕

西九野餐區行過九龍站都要 ...

應該係話797/796E太貴，而唔係796P太平。就算加價，過10元就冇人坐架啦

8H一條貴價流水陰2A，81，82，仲可以做埋東院一程過唔需要轉車，遊車河一流。不過講開又講，85/529個重組唔加價幾好的，起碼做到杏花村同阿公岩出砲台山，而且之後改路可以做埋雙向

cx838 發表於 2022-4-10 15:35
應該係話797/796E太貴，而唔係796P太平。就算加價，過10元就冇人坐架啦

你以為？ 收12蚊d客都唔會走，快就係快，康城將南個個俾得起錢。

你所講既野都係新創建年代，同屎水無關，屎水就是一潭屎水