[其他]
巴士公司是否已經完全放棄哂黃大仙??
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5C大把人$6.2只係搭幾個站
搞佢即係班流水客都無埋
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肯定食唔哂,你擺佢過對面球場旁邊趕走33M可能都應承你,
而且新光條路俾佢擺車?你想條路癱瘓,日日塞車?
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架X同P快唔係好多,但就算夠快,流水客少左,價又無變,無著數~
所以202式走線無用到線都無埋~
不過又咁講,如果202真係無強行上西廊,跟2號行荔枝角道,
旺角跟701轉一圈走,可能而家死既係2號都唔奇(2、6合併剩返6)~
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石頭 發表於 2022-5-11 00:44
【本文所有"黃大仙"僅指"龍翔道黃大仙站"】
咁剩返富山無,慈北太遠,
無關係,我只係回應上文
「慈雲山人就嚟行路上落山好過係度等車」
何況個network駁得去鳳德邨
你沿天橋過埋鳳德道同蒲崗村道個交界
都到鳳德公園啦 |
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797 喺黃大仙知名度當然低,黃大仙去康城 嘅需求有幾高呢...
已經有鐵競爭,還要站位咁差 繞經咁多路,又唔到將軍澳工業邨 |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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啟鑽苑一帶未發展好 加上已開屯馬線 鑽石山一帶需求未見提升,但黃大仙站有齊 33/214/290系 照顧的確待遇唔錯 |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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彩雲堆舊線真係冇條掂,但慶幸尚德坑口 692 換咗 N/290/A/B/X 路經彩雲,
更慶幸安達臣入伙並冇抽車「自肥」,反而仲開咗 88 214「造福」鄰居
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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