tommy14D 發表於 2022-7-13 18:43
有啲分段都幾平下，黃大仙去觀塘先收6蚊，上水去天平$3.9，旺角去尖沙咀貴咗啲，若全日都可以搶九巴短途客 ...
收6蚊算得啲乜，E22樂富去到藍田收緊$5.2咋 |
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60M係屯公轉乘組合入面係屬於短途線，絕對無可能飛走轉車站的。
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-7-14 06:27 編輯
其實只係突咗個屯門站出嚟要補返
否則60X本身入屯轉已經幾乎包曬轉乘組合，60M可以飛走轉車站
60M轉葵芳線/荔景線/66M/68A可以荃景圍轉
60X可以免費轉其他長荔深旺X及補差價轉其他更貴路線，同用60M短線轉乘同價
唯一爭要用60X轉53（小欖至荃灣下路）要補返長轉短回贈先做到60M短線轉53同價
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hokachung 發表於 2022-7-14 00:59
咁搞法會展站條1M同40M要改埋做1K同40K😑
40M個M唔係中環站？ |
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無得停屯轉嘅線，有邊一條係可以有返屯轉嘅轉乘計劃呢？
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你有你可愛，我有我好笑。
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GD1570 發表於 2022-7-14 07:57
無得停屯轉嘅線，有邊一條係可以有返屯轉嘅轉乘計劃呢？
記得有版友講過258P有...
利申，自己未試過 |
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214P_world 發表於 2022-7-13 22:14
相信城巴唔肯 (觀塘/轉車站加$6.5分段都唔肯, 遑論出機場方向轉車站回水, 更遑論去到黃大仙先回水) ...
連682轉798都唔回水，A線反而會？ |
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唔用「大角咀站」的原因係該站主體建成當年，適值1996年美國阿特蘭大奧運會
香港運動員歷史性首次奪得奧運金牌，
所以地鐵公司遂與香港業餘體育協會暨奧林匹克委員會（今港協暨奧委會）達成協議，
於同年12月16日將車站命名為奧運站，以表揚香港運動員的輝煌成就
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還看香港公交
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