其實我懷疑議員是交通愛好者,無論之前62X 259D分拆事宜所提交的書面意見、K52改線意見、506P輕鐵等等,也是這裏版友多年來熱烈討論的項目。
可能他想走多一步,不只是在網絡層面討論而是真正實行。
如果我估計正確,只能說他頗有勇氣。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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天水圍那邊地區人士一直爭取A37入港珠澳,現在天水圍居民坐A33X去屯赤轉車,其實某程度上也影響屯門居民,唯有寄望飛機橙願意加A37班次。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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反而當大部分A線入咗港珠澳後,可以考慮於繁忙時間加設不經港珠澳的通勤班次 |
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E33本身豐景園直上公路,而家已經委屈左VIP區要班人停埋龍門路,如果改做兜碼頭VIP區班客反艇都似
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本帖最後由 EvilKo 於 2023-9-6 09:44 編輯
其實Day 1都唔知點解會腦洞大開用搵條A線做碼頭區+置樂+三聖+黃金
無論係以前碼頭兜青公定而家青公兜碼頭都係趕客行法
一開始正正經經開條條富泰-市中心-置樂-碼頭-機場,另一條轉車站-黃金-豐景園-機場,分散下客源
點都好過而家死谷一條線,另一條線吉車遊街
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你未見過有客啫
我日日見都有客喎
你話黃金二期以東無客都常見
但掃管笏 , 黃金海岸同置樂基本上班班都交到客出嚟 |
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上下繁亞博特班絕對有資格飛起機場直入港豬清客,但同時間GTC要填翻班比佢
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有人計過 E33 唔使咁行都keep 到 里數
當月票 259D 區內補償
A33 果度,你睇吓黃金海岸有村巴線去機場咪知有冇客
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之前有見過下繁有一班A34特班由博覽館開出,疏導臨時醫院+地盤工人乘客 |
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