消息指房委會選定彩虹邨重建 招國偉稱規模大難免要分期...
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本帖最後由 VK4642 於 2023-11-6 13:37 編輯
本港有多個舊屋邨亟待重建，曾有團體指出，當局早於2013年檢視全港22條舊公共屋邨能否重建，至去年僅3個舊邨落實，其他則仍舊拖延。有消息指，房委會最近已選定樓齡逾60年的彩虹邨重建，初步於今年年底公布。公屋聯會總幹事招國偉今日(6日)在電台節目表示，彩虹邨屬於規模大的屋邨，若要重建，分期難免要分期進行。
招續稱，同區宏照道正發展公屋項目，料屆時可以配合彩虹邨重建的居民安置。另外，彩虹邨在興建時因啟德機場航道安全而有高度限制，因此樓宇比較矮，有關限制在該機場關閉後已撤銷。招稱，預料重建可興建達40層高的新樓宇層，能提供較多單位。
九龍東直選議員鄧家彪相信彩虹邨重建受居民歡迎，早年曾就此進行研究，發現超過8成人表展願意重建，因為「修無可修」，即使房屋署可以派人做好修葺，但不少街坊都拒絕安排，因害怕後續還完工作，因為有60年歷史會日久失修，假使今日公布重建完成都80年後，直言難以想像想像有80年公屋有人往，促政府應加快重建，同時應該要就近安置。
鄧指宏照道正興建起公屋 ，有3000至4000戶，預計可以2025年至2026年落成，建議分兩階段彩虹邨一半居民全部安置至該地，令興建彩虹邨地盤面積大更多，做原址重建公屋可盡快落成，只需要10年多可以完成，表不會盡快約見房屋局確認有關消息，唔好讓彩虹邨居民估估下。
被問及牛頭角下邨重建時，不少商戶都鬧出風波，有商戶拒遷拒拆，政府今次應如何處理如此大的人流量，鄧家彪認為做好溝通重要，現時社區人口老化影響當區購買力，對商戶而言未必有好處，又重申彩虹邨商戶歸房委會管理，房委會有責任做好安置。另外，彩虹邨的籃球場一直為不少電影的取境場地，鄧家彪認為日後可以成功透過修葺還完為大家嚮往的地方。
彩虹邨於1962年入伙，共有11座樓宇，約7,400個單位，居住人數近17,500人，據悉，房委會已選定重建，預計最快年底公布。
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 1106_00822_001.html
彩虹邨去年落實更換升降機然後無左件事，相信同重建有關。重建後東九龍綫會更容易規劃，還可以改善附近路面交通。
宏照道公屋工程進行得如火如荼，第一、二期平台已經平頂，近啟業邨果座正在興建第三層住宅，相信可以如期於2025-2026年落成。
不過彩虹邨重建後香港就少左一個打卡熱點，邨內兩間中學都要覓地重置
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首先拆左邨入面間空置小學
已經可以起兩座40層作重建安置啦 |
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係時候縮細些少, 用來擴闊彩虹交匯處同龍翔道.
另外, 呢塊地交通實在太方便, 唔分d出來做居屋/綠置居(類似大磡村重建啟x苑)實在浪費.
如果九龍灣業安工廈居屋項目畀彩虹邨居民優先選購, 都未嘗唔算係原區安置(只係差一個地鐵站), 而且近大型商場同未來交通樞紐, 加上宏照道公屋, 可加快彩虹邨原居民遷出進度. |
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用華富邨做藍本
佢地2014年已經講緊要重建
由正式公佈去到有晒詳細phasing點樣搬同拆
都起碼需要3-5年時間不等
雖然斜對面已經有新公屋起緊可以用黎調遷
但以正苦未來10年不斷大興土木
有無咁多個蓋去顧到咁多野先？
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就算而家都應該將少少公園仔地方劃返出嚟做巴士停車坑，喺龍翔道等車，出面啲車蓬蓬聲咁飛過，次次都覺得好危險
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感覺有啲似為東九鐵路線總站舖路
唔知啟德輕軌有冇機會順勢延長埋嚟呢度？ |
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依家噪音條例咁嚴，又要起個公園隔住條馬路之餘，仲要加隔音露台。不過賣左塊地機會更大
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busnrail_fans 發表於 2023-11-8 10:20
感覺有啲似為東九鐵路線總站舖路
唔知啟德輕軌有冇機會順勢延長埋嚟呢度？ ...
東九龍綫應該唔使用咁大個地方做總站，同埋應該未必會跨過龍翔道
啟德好大機會唔會係輕軌，只會係智能運輸系統，甚至可能係BRT |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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BRT同22X有咩分別
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