有車長以為聯營路線是不同車費

ricky 發表於 2023-11-19 17:24
城巴唔出月費係輸蝕啦

應該出全港通好過咩嘢回贈

ricky 發表於 2023-11-19 17:24
城巴唔出月費係輸蝕啦

佢可以選擇唔洗出都得，
唔出仲好，位位收番正價，話之你之前搭個轉係咩車，
總之佢袋袋平安，佢都係一啲另類既賺錢手法黎既，
搭兩程車緊係俾兩程車錢架啦，邊有俾一舊錢任搭咁荀

會唔會只係個客覺得
城巴好多時d車冷氣太勁

兩間公司支援嘅信用卡唔同，有推廣合作嘅銀行亦都唔同。

avianwind 發表於 2023-11-19 20:06
會唔會只係個客覺得
城巴好多時d車冷氣太勁

乘客角度
最多都係月票原因

換轉係巴膠
唔係愛車唔坐
認得個司機係慢慣車唔坐
唔係某類型車唔坐
張櫈唔舒服唔坐
腳位唔夠闊唔坐
冇得導航和同司機吹水吹水唔坐
（下刪百字...）

hokwanlam 發表於 2023-11-19 19:32
佢可以選擇唔洗出都得，
唔出仲好，位位收番正價，話之你之前搭個轉係咩車，
總之佢袋袋平安，佢都係一啲 ...

月票其實係唔會直接增加公司盈利﹐隨時會減少收入。
以城巴自己講到咁窮﹐當然唔會出月票啦。

乘客用月票﹐一定會計過數﹐自己坐唔到某個金額﹐就自然唔會用月票。
用得月票﹐實際坐車金額自然會高過月票的售價﹐所以巴士公司的收入就會減少。


月票﹐只係一個以本傷人的工具﹐只有在搶到全新客源的情況下﹐才可以抵銷月票的補貼損失 或 增加盈利。
搵唔夠新客﹐就只有減少收入。

hokwanlam 發表於 2023-11-19 11:25
城巴食得咁開心，未必肯咁拆賬，
佢賺得越多月票客既錢對九巴都係一個危機，
尤其而家佢某啲線出緊車海， ...

所以一早話屎水而家越來越多線，對月票客嚟講根本係另類剝削嚟

James116 發表於 2023-11-19 14:07
其實司機想爬頭唔緊要，爬到站柱嘅時候望一望睇下有冇人遞手上車*， 有人咪喺二線/ 前面洗返入一線開一開 ...

出絕招直接係路中心截佢好過,車都走埋冇仇報
最憎424

rusf101001 發表於 2023-11-20 02:23
出絕招直接係路中心截佢好過,車都走埋冇仇報
最憎424

咁樣衝出去比人撞死咗先叫無仇報

shakugan2005 發表於 2023-11-19 08:10
因為價錢因素，即使有城巴埋站，九巴都要埋站; 但相反九巴埋左站，城巴就可以飛站
...

其實個客揀後車可以有好多原因⋯⋯
可以係因為後車有座位揀，可以係覺得後車少客自然少落客可以飛站遲早會派前車頭繼而更快到達目的地。