[路線計劃/RPP]
中西區 2024 RPP
[複製鏈接]
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然後 1M 會展後出中環,殺 1 仔
再之後就係 1M 延長去赤柱,殺 66
巴士公司呢幾年都係一步步達成陰乾大計
對面海一早做緊
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本帖最後由 andreweb 於 2024-3-1 16:15 編輯
個人覺得下路較方便,在荷李活道(大館)落車,用半山行人扶手電梯慢慢走上去。
如果用正街扶梯上般咸道,之後步行30分鐘内,當然無問題。
但有時下雨天,想座車的話,又會遇到一個尷尬的位置。
應該搭巴士40M,103, 定係堆10,22S,31,28S綠小好,
還是玩過山車,起般咸道對面座12,
上柏道、衛城道下落車,在西摩道路口,行幾步落返堅道。 |
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咁點都要留架4.4車
1M證明剩係做跑馬地<>灣仔唔WORK
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世界很簡單 人類很複雜
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HR1377 發表於 2024-3-1 13:15
自從開左1M後,有預感1遲早會陰乾推人搭1M
不知道遲d會不會整8X轉5B/5X/10取代1? ...
Day 1屎水同混吉話想開1M就係想陰乾1
因為屎水知道跑馬地啲人唔太care錢,1M都會照上,所以嗰陣新巴就嚟執笠都要用新巴名義開線,可以收得貴。
呢個方案有好有唔好,西環去跑馬地要轉車好慘,受影響乘客都唔少。但係縮短後1仔可以避開西營盤塞車,對跑馬地嚟講,起碼條線可以減少脫班機會。擺港澳唔擺林士街,可以繼續做到永安。 |
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VA54-HN8897 發表於 2024-3-1 09:41
FB 西環群組不時有人投訴流水三寶全日同步到站/離站,後車到站的可以全程跟尾不用上客,然後下一班車要再等 ...
因為屎水唔係想做港島區巴士服務生意,係想趕走晒港島區仲搭緊巴士嘅居民,咁佢就可以繼續將啲巴士瘋狂減班,開最少嘅車。以前就話柴小公司,而家轉咗手俾呢間新界巴士公司之後,東區南區西區灣仔無一倖免。本身多人搭嘅線/有地鐵到但仲有一堆人搭巴士嘅都不斷諗辦法去趕客,真係恨不得有個稍為正常啲嘅公司接手。 |
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以前中巴不重視港島,但皇牌線例如970、A20也會做得好看,現在的城巴只是重視新發展區和口岸線,難怪一些港島居民不滿意城巴服務。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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以前中巴再爛10、23等大綫都5分鐘一班,就算無快車但條路唔塞車都好快到北角。現在北角往東往西往南都要等好耐,得過海綫叫做好啲。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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Choi 發表於 2024-3-3 14:13
以前中巴再爛10、23等大綫都5分鐘一班,就算無快車但條路唔塞車都好快到北角。現在北角往東往西往南都要 ...
619真係好d? |
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