如果唔係7B透過少改路使到可以用低載蛋或者長勝棄嬰車後果就要同10,103,2D爭E400用,但講到紅巴呢刻諗方法令到喇沙小學個頭可以用E6M或長單這樣連2D,10唔夠短單個陣用就轉用AVC,ASC甚至可以借103,91M堆11米掛牌袋住先.
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K廠有部份路線有ATSE掛牌 (沒有用車限制/可以用到E6M)
如:7B/15A/74A/91/95M
上述路線根本沒有需要用到ATSE
除91外,其他真係可以考慮用ATEU/ATEE,再不是用AVC/ASC來代ATSE
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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KG1428 發表於 2024-3-12 22:58
K廠有部份路線有ATSE掛牌 (沒有用車限制/可以用到E6M)
如:7B/15A/74A/91/95M
7B/15A/95M批ATSE掛牌其實是候命車,
當10/91/91M/92/103掛牌壞車,
就要拉夫用7B/15A/95M批ATSE。
司機揸兩軸車人工津貼少過三軸車,
ATSE行低客量線可以慳成本。
91全線ATSE係因為K廠食柴冇多餘E6M。 |
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有諗過呢個問題
但覺得既然以前 11 米車行唔到,依家應該都唔會行到
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KE7066 發表於 2024-3-13 01:17
有諗過呢個問題
但覺得既然以前 11 米車行唔到,依家應該都唔會行到
E6M有尾軸轉向又唔同
以前都冇拎11.3米行64K
不過而家擺明試都懶得試
直接拎12米行新路
理鬼得佢E6M行唔行到 |
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64K 個問題唔係出在個別路口,有少少唔同
10 號應該有試過 E6M
但 7B 就真係試都無謂
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