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2008-2009東區及灣仔區巴士路線發展計劃
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原帖由 KR7295 於 2008-3-19 20:27 發表 
85如果入愛灣好似720系+14走線會唔會好D?
我諗唔會行S形走線咁怪雞掛...
因為佢而家係講到要顧住東濤苑同愛寶樓..
只有咁樣行先至睇得到呢班人 |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 1005 於 2008-3-19 20:30 發表
因為佢而家係講到要顧住東濤苑同愛寶樓..
只有咁樣行先至睇得到呢班人
咁怪雞都有?
為左呢幢貴價居屋搞到有D咁既行法...
其實果度行去海皮都唔係太遠啫,腳程都只係三四分鐘左右... |
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I'm just a small potato!!
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原帖由 KR7295 於 2008-3-19 20:38 發表 
咁怪雞都有?
為左呢幢貴價居屋搞到有D咁既行法...
其實果度行去海皮都唔係太遠啫,腳程都只係三四分鐘左右...
要應酬佢地不如將529兜入去,
反正電車路最尾幾個站都唔多客,
佢地又有車出入北角至太古. |
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原帖由 KR7295 於 2008-3-19 20:38 發表
咁怪雞都有?
為左呢幢貴價居屋搞到有D咁既行法...
其實果度行去海皮都唔係太遠啫,腳程都只係三四分鐘左右...
其實果幾幢樓行出筲箕灣道都唔駛五分鐘.....
建議中往小西灣既走線係太安街>愛勤道>愛德街>愛信道>愛秩序灣道>筲箕灣巴總>筲箕灣道(回程跟嘉亨灣線入愛秩序灣道)？
如果入小西灣都入筲箕灣巴總我建議唔入，然後係南安里轉入筲箕灣道加分站(以前拆樓時的臨時站)，搬埋81, 82 去呢個站繼續幫82 分流。 |
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K-stock A301
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原帖由 wong099 於 2008-3-19 20:44 發表
其實果幾幢樓行出筲箕灣道都唔駛五分鐘.....
建議中往小西灣既走線係太安街>愛勤道>愛德街>愛信道>愛秩序灣道>筲箕灣巴總>筲箕灣道(回程跟嘉亨灣線入愛秩序灣道)？
如果入小西灣都入筲箕灣巴總我建議唔入，然後係南 ...
喺筲箕灣道萬寧對出做站都得既,不過以我而加經常喺地盤等85既經驗黎睇
有唔少人去柴灣/小西灣係一站"叫三飛"既(81,82,606)/(82,85,606),咁零零丁丁設個站喺萬寧對出,恐怕除左我呢類去杏花邨既客之外就會冇人等
而85 D車長有時會"順便"飛埋(如果等車既客唔記得揚手),我試過喺柴灣專教院個站試過咁既情況\ |
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I'm just a small potato!!
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682一早就應該加班
近期早上繁時頂閘既情況毫無改善
比兩鐵合併前仲差
小弟每朝搭佢都會遇到頂閘飛站既情況
分別只不過係邊個站開始飛站
除非有吉車係沙田第一城起載
或者89R岩岩由沙田第一城開出
否則都係過左沙田第一城(近畫舫)開始飛站
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2008-3-19 23:06 編輯 ] |
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原帖由 1005 於 2008-3-19 08:20 PM 發表
哈哈
記得之前我地呢個版講過
要改/加82
可以諗下華蘭路走線
估唔到過左一排會上左去區會講
呢條路要行巴士唔係唔得
真係爭在為不為 0者
雖然個人住小西灣
唔多機會去鰂魚涌一帶
但呢個不失為一個好選擇
85 終 ...
既然要諗條線服務明華呢條老人村
不如試下諗下 81
橫掂兩條線夜晚都係 20 分鐘一班
我諗加雙向分段 + BBI 轉 82/85
85 係明華既角色就可以功成身退
不過為左方便 BBI
我諗咁行法既 85 都要入一入亞公岩村道 |
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HY2190
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 SmiTHy 於 2008-3-19 09:35 發表
671個加車...加就好耐都未有野做過- -"
運吉唔批都冇辦法
之前九巴同城巴都試過偷偷加班
不過俾運吉勒令cut番佢
之但係某程度上671都係唔爭氣
俾哂位運吉上唔俾加車 |
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原帖由 JX9097 於 2008-3-21 20:44 發表
運吉唔批都冇辦法
之前九巴同城巴都試過偷偷加班
不過俾運吉勒令cut番佢
之但係某程度上671都係唔爭氣
俾哂位運吉上唔俾加車
671行經既地方客源本身好多,
可惜班次太疏,
如果佢一開始做到十分鐘一班一早做起左. |
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