執死雞者,即係唔會/極少有客特登等佢,但係若果咁岩有車,一樣會有人轉軚搭佢
例如53
往荃灣方向,可以執61M/96M小巴/234A/B甚至34M既死雞 |
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今期流行:690是原罪
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43M 非繁時 ..
D 人係涌美等哂 88D , 有 43M 先行去搭 [ 串 D 既唔理部 43M 添 ] |
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43C
繁時太子打後返青衣就靠晒佢
因為42A爆晒咁濟 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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85可以話係執到d 82/62系既客, 當然來往電車路至明華大廈就獨市既 |
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I'm just a small potato!!
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78K 已經係
平時沙頭角公路沿線多人出去
而小巴無位果陣就發揮到作用 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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26M汁下26/27/29M+54M落MTR D人。 |
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76K ..
俾好多綠小線 ( 50A,50K,51K,605,75,76 ) 同紅小線 ( 落觀線 , 元上線(17) , 上水<>金錢 )
繁時佢地冇哂位 ... 見 76K 黎點都上 .. |
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LEYLAND OLYMPIAN
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九記39A....
d人唔會刻意等佢,
只係見有車先會上,
主要上較密車既39M....
p.s.近二十分鐘一班既巴士線,
竟然可以成日「頂閘」.... |
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港鐵:地鐵>火車
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