S52執嶼巴38死雞。
上唔到38,後面又有S52,有D人都會上
(如果之前無搭地鐵同巴士可以平38$0.1)
以前S64都執到既,不過佢搬左位之後就執唔到。 |
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喜愛過的花兒 全都被人摘去了
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新記18同2都可以話係
北角去中環呢兩架都上,中環灣仔去北角都係
某程度上619/692都會執新記18/18P既客 (中環方向) |
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82K算唔算呀?佢可以執到81K,81M同87B.... |
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大埔:
73執73A死雞
73A又執73死雞 |
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清河:70K執273B死雞
華明->華慧園去上水,70K執270A,278X,273A,70X死雞(70K較貴)
欣翠花園,嘉福,76K,279X執273A死雞(較快,停站時間較少)
粉嶺鐵路站,273A,76K,279X執273死雞 |
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呢個真係有...
炮台山有人上619去灣仔 |
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102/112/171/970/970X,佐敦打後返九龍總站方向經常執到2/6/6A/6C客,
不過講真下午繁忙時間2/6/6A通常去到油麻地已經多人到無咩位坐,班次又唔係密,
我自己經常都寧願比多$1幾坐過海線去長沙灣一帶都唔坐2/6/6A/6C,
起碼舒舒服服有位坐唔洗同人迫,班次又密,行車時間分分鐘仲快tim。
其實過海線睇番又真係幾好用 |
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至于你信不信,我反正信了
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K58 往青山灣方向屯門站同市中心:
屯門站多數就到 K52 同 K53 時間, 到咁上下時間就有唔少人排定隊,
而 K58 到既時間就唔係咁穩定, 所以除左心水清既人會好老定排 K58
條隊之外, 其餘既人都只會企O係 K52 同 K53 果邊等佢地開車。不過
當 K58 到而 K52 或 K53 都未上客既時候就有唔少人會轉軚。
市中心就多數人會派 K51 同 K53 果條隊, K52 都比較少, K58 就更加
冇乜人會特登等佢。
新都同置樂都有人會上 K58, 不過執死雞既比例就比較細。 |
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不通 wor , 明明批客都唔係搭 61M 架啦 |
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