但有次坐GN牌3AV行72X(掛牌,唔記得邊架車…)
架車行得快又穩定…唔知係師傅手車好,
抑或係GN牌3AV本身車勁了。 |
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72X 非繁時一般 35 分鐘都落到旺角
如果唔係住起鐵路沿線, K 巴轉火車都係差唔多時間
夜晚試過最快大中去旺角用o左 5 個字
本身 72X 條路都好直接
如果因為路段有時會塞下車, 又或者司機碌車
同呢條線本身係咪特別線我諗都冇乜關係掛 ? |
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叫"快線"算啦
唔應該係又特快唔係又特快 |
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班次上5X 係稍勝一籌的.
5 要經中上環, 又要塞電車路,
上落一多, 時間仲長D.
係咪真係差唔多就不得而知了. |
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一見呢條題目一定要講九巴75X,土瓜灣上車有排都入唔到大隧。
隨時兜九龍區時間>行隧道公路時間。
其實呢條題目引申一樣野:八十年代多條快速公路落成,九巴新
開辦經快速公路既路線都會冠以「特快線」以區別原有行慢路既
路線。但如今社會改變,經快速公路來往新巿鎮係必需,相反好
多行慢路路線已沒落甚至取消,如今X線意義只係當年稱呼遺留
下來的歷史問題。
[ 本帖最後由 fai 於 2009-4-28 10:34 編輯 ] |
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[i]影像.從心[/i]
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我諗你搞清楚先好喎
5X 落金鐘快5/5B 最少約10分鐘,如果一直落到銅鑼灣的話,冇理由5X/5/5B 差唔多時間到,起碼都差太約10分鐘,除非同一條路5X 咁唔好彩勁塞車,但5/5B超唔塞車...
另外,18 同 18P,
一來18 早已除去捷徑王一名,
二來18 特快名義係以18P 未開線時定立,與10號作對比,與其說18 並非特快,不如說18P 係特特快
三來18一路以來都係收呢個級數o既價錢,只係18P開線時同樣收4.9(現時5.2),應該係18P冇收貴到,而唔係18收貴左
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-4-28 10:34 編輯 ] |
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