2010-2011年度西貢區巴士路線發展計劃

上年份RDP又話將796B改經九龍灣工業區既？
難道又胎死腹中啦？
至於797M取消，就大可以將796S延長入將軍澳工業村取代既者！
相信這是最切衷的辦法！

原帖由 kmbdennis 於 2010-2-8 11:09 發表
上年份RDP又話將796B改經九龍灣工業區既？
難道又胎死腹中啦？
至於797M取消，就大可以將796S延長入將軍澳工業村取代既者！
相信這是最切衷的辦法！ ...

796B改經九龍灣工業區今年已經被「取消796B+797M, 開798」取代
不過舊年7月點解唔實行舊年既計劃就唔知。
但好坦白講, 796B d客有部分係來自觀塘道<>彩虹至九龍塘, 改行九龍灣工業區只係「取消796B」既上一步棋。

原帖由 053h4 於 2010-2-8 11:27 發表


如果新巴真係可以咁突破, 開線去荃灣, 佢肯定唔介意拎車去開
我相信荃灣的需求除時大過沙田
而且, 荃灣-觀塘特快服務, 只係得小巴, 架車行觀塘道除時搶到半車客 ...

[發夢mode]
如果行觀塘道只停創紀、九龍灣站, 繁時唔洗慢慢排隊入站,
一定能夠得到將軍澳同觀塘區乘客既歡心!
發展潛力比將沙線有過之而無不及!
[/發夢mode]

原帖由 ctb8107 於 2010-2-8 13:50 發表


796B改經九龍灣工業區今年已經被「取消796B+797M, 開798」取代
不過舊年7月點解唔實行舊年既計劃就唔知。
但好坦白講, 796B d客有部分係來自觀塘道彩虹至九龍塘, 改行九龍灣工業區只係「取消796B」既上一步棋。 ...

將南已經有110小巴去九龍灣工業區,
完全諗唔到796B入埋去既理由

原帖由 JX9097 於 2010-2-7 23:25 發表


真係大把人會咁做,唔係講笑

而且以閣下理論,沙田都大把商場
馬鞍山/九龍塘,even旺角東都可以提供好多商場選擇
難度冇沙田人去將軍澳行街食飯? ...

其實你除左將我段野調番轉講外,好似冇講過野囉...

原帖由 053h4 於 2010-2-8 11:25 發表


係就係可以拉長, 但係唔係真係有需要咁做呢....

拉入康城已經係極限,入埋工業村就咪喇

原帖由 053h4 於 2010-2-8 11:27 發表


如果新巴真係可以咁突破, 開線去荃灣, 佢肯定唔介意拎車去開
我相信荃灣的需求除時大過沙田
而且, 荃灣-觀塘特快服務, 只係得小巴, 架車行觀塘道除時搶到半車客 ...

但新巴堆車頂閘爬呈/龍翔道,
我驚特快變返特慢...
(咁當然唔係同40比)



回正題
將荃線係開ge都應會經觀塘道,差在停多少個站?
(龍翔道無得博上觀繞? )