新巴796B,797M,798重組消息

由2010年10月10日起,新巴將開辦路線798,來往調景嶺站和火炭山尾街,途經尚德,寶盈,坑口,寶林,大老山隧道,沙田圍路,沙田市中心,全程收費10元.

服務時間如下:
調景嶺站開: 06:40-21:00
火炭開: 07:30-23:30
班次: 20-30分鐘

路線增設和682的轉乘優惠,往馬鞍山全程收費12元,由馬鞍山返將軍澳全程收費19元.

另外,由同日起,796B將會取消,而797M總站將由調景嶺站縮短至將軍澳站,並改為每30分鐘一班.


以上資料是初步定案,可能有所改變.

估唔到797M咁都仲未死得去
30分鐘兼縮去將軍澳站,應該得番一架車行?

將軍澳來回馬鞍山要$15.5一程
觀塘入天水圍都係差唔多價

P.S.熱切期待798開辦

謝樓主，
估唔到真係會加左馬鞍山 -> 將軍澳BBI，
仲要提早左火炭頭車。

但係都係唔太明有咁多車做798咩？797M又唔cut

原帖由 兜子 於 2010-9-15 16:36 發表
謝樓主，
估唔到真係會加左馬鞍山 -> 將軍澳BBI，
仲要提早左火炭頭車。

但係都係唔太明有咁多車做798咩？797M又唔cut

可能唔拉796X，拎D車去798呢
想保797M就梗要放棄D野既

原帖由 兜子 於 2010-9-15 16:36 發表
謝樓主，
估唔到真係會加左馬鞍山 -> 將軍澳BBI，
仲要提早左火炭頭車。

但係都係唔太明有咁多車做798咩？797M又唔cut

797M應該會得番一架車行
即係798會有六架車(from 796B and 797M)
新巴又唔知喺邊度搵多一架車嚟做798喇~

馬鞍山去TKO既，睇到個價錢真係好唔開胃，$19已經可以由馬鞍山搭到去柴灣/小西灣(搭MTR過海更平)，呢個價錢去TKO，比九巴轉乘貴超過一個double(當89D轉296A：$7.8+($4.4-$3.7)=$8.5)，而且仲要貴過89D轉E22A($7.8+$6=$13.8)或就咁搭MTR(八仔價$11.X)。

咁當然，回程可能仲有少少吸引力(只限對一程車過既人來講，對馬鞍山既吸引力係 0 咁滯，搭番MTR都可能冇咁嬲)。

[個人意見，不喜勿扣分]

[ 本帖最後由 AVW28 於 2010-9-15 17:07 編輯 ]

798條線我好鐘意,

但係20-30分鐘真係趕客.

係你, 你等798, 見到成四五部296A, 或三四部98A行過798都未到站, 我諗相當, 甚至大部份人都會上了部98A/296A, 尤其是夏天.

所以我對798的客量有點兒擔憂, 原因不是定線, 而是班次.

10-15分鐘一班似是好D, 20分都危 (參考263, 269D)

原帖由 JX9097 於 2010-9-15 16:58 發表


797M應該會得番一架車行
即係798會有六架車(from 796B and 797M)
新巴又唔知喺邊度搵多一架車嚟做798喇~

692非繁拉疏傾惦未?
還是其他將南線將就一下?

原帖由 偉文 於 2010-9-15 17:08 發表
798條線我好鐘意,
但係20-30分鐘真係趕客.
係你, 你等798, 見到成四五部296A, 或三四部98A行過798都未到站, 我諗相當, 甚至大部份人都會上了部98A/296A, 尤其是夏天.
所以我對798的客量有點兒擔憂, 原因不是定 ...

唔會趕客的.
本板有好多板友都話,
只要班次唔係九巴的 19-28 分鐘,
齊頭數就會好好預架喇.

等下等,等到頸到長.....終於開了!. 到時多唔多客沙田居民返將軍澳搭798呢?

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-9-15 19:13 編輯 ]