72 線更換掛牌車

原帖由 nickk 於 2011-9-23 08:32 發表
九巴真好波！
72，72A全冷新掛牌係3+2 ADS，
72A冇所謂呀，
九公唔係唔知72兩條蛇下繁係幾咁爆呀？
唔係個個哂證你個八達通個數據好差呀？
點解上水廠有兩架後備TD豪你又唔去用？ ...

沙田有"建蛋大業"大埔埔公有"短龍偉業"
73a 都可以一舖上7架3+2 ADS~
反過來73就上7架AD~
72 仲有幾架AV 已經好比面喇~

原帖由 dippy 於 2011-9-23 09:06 發表


3+2ADS同水塘豪都係差10個姐
總比2+2龍仔好

S3V都頂閘上馬蹓山喎，上架短龍真係唔敢想像...

原帖由 dippy 於 2011-9-23 09:06 發表


3+2ADS同水塘豪都係差10個姐
總比2+2龍仔好

師兄既諗法真係正面

短龍 3+2 未必坐得哂
舒適度比 AV 亦爭一大截
以 72 呢 d 班次咁''唔錯''既線,兩架車載少 10 個已經好唔同(相比 AV)...

仲以為荔廠岩岩甩左部 JC4061
甩埋部 HY8872 就可以完全用返大車
點知...係整多兩部黎

原帖由 FD5410 於 2011-9-23 17:56 發表
師兄既諗法真係正面

短龍 3+2 未必坐得哂
舒適度比 AV 亦爭一大截
以 72 呢 d 班次咁''唔錯''既線,兩架車載少 10 個已經好唔同(相比 AV)...

仲以為荔廠岩岩甩左部 JC4061
甩埋部 HY8872 就可以完全用返 ...

有時 d 野唔試過比人投訴都唔會去變
即管睇下星期一 S1 果班會變成點 ......
JC4061 都係比班師兄 PORT 到要人跟車先會換部AV落去

原帖由 LF139@72 於 2011-9-23 20:47 發表


有時 d 野唔試過比人投訴都唔會去變
即管睇下星期一 S1 果班會變成點 ......
JC4061 都係比班師兄 PORT 到要人跟車先會換部AV落去

jc4061終於換走
乘客都有份投訴細車
到時睇下換入兩部細車會唔會又比人port

原帖由 ksmbh 於 2011-9-23 22:14 發表

jc4061終於換走
乘客都有份投訴細車
到時睇下換入兩部細車會唔會又比人port

我睇唔使幾耐就換走呢兩部野

原帖由 GX7569 於 2011-9-24 01:03 發表

我睇唔使幾耐就換走呢兩部野

返正就快區議員
一於搞大佢

原帖由 Oliver_ME16 於 2011-9-26 23:17 發表


返正就快區議員
一於搞大佢

不於提早湯晒D ADS?

其實都係車, 而且幾年內都會湯啦~~

如果換部直金俾你, 就算載客量差唔多, 你地都會以坐得舒適為由非常開心~~

原帖由 nickk 於 2011-9-23 08:32 發表
九巴真好波！
72，72A全冷新掛牌係3+2 ADS，
72A冇所謂呀，
九公唔係唔知72兩條蛇下繁係幾咁爆呀？
唔係個個哂證你個八達通個數據好差呀？
點解上水廠有兩架後備TD豪你又唔去用？ ...

啲ADS留返黎得閒特見下特快線咪算囉
拎嚟上72呢條多人夾疏嘅線？唔係呀嘛？