九巴多線車務消息

睇九巴網頁, 而家請人有$6000獎金, 唔知係咪急住請人解決食飯時間問題?

專線小巴車長有冇得食飯食一個鐘?
九記有部份線為了實行45分鐘食飯,攪到有d字軌要大兩味.
914點解要天后交更??省返一個單補水,定係做少一單不夠工時?

45mins...老老實實食多個生果都得la...

咁拉長飯鐘,不如拉到3個鐘,費事司機們食完飯要揸車坐住會容易致肥....

拉長飯鐘係好,但唔該睇返司機們反應,同埋講返如果再搵長有咩影響....

其實我覺得30分鐘食飯就太趕,45分鐘就啱啱好,食完有時間休息下
1個鐘其實真係多左d...

原帖由 petcity 於 2012-2-2 22:26 發表


前面都講，新城靠跳飛機多，當然你可以話跳飛機
好過掛牌制，但掛牌制都有佢優點，甚至本身好多
司機係唔鍾意跳飛機

要改制度唔係一時三刻，尤其當員工有強烈反應時

按：唔係幫九巴開脫，但呢個係事實 ...

何況新城既更份係複雜過九巴好多 , 單係誇區收工九巴已經無可能咁易做到
唔係話將軍澳開工觀塘收工呢類 , 係中環開工收九龍灣 , 火炭開工收金鐘
九龍灣開工收機場 , 機場開工收柴灣 ... 九巴真係要做到咁早就俾幾廿人插死

[ 本帖最後由 asvho 於 2012-2-2 23:43 編輯 ]

原帖由 EU5472 於 2012-2-2 22:59 發表
其實我覺得30分鐘食飯就太趕,45分鐘就啱啱好,食完有時間休息下
1個鐘其實真係多左d...

下, 一個鐘都叫多... 係既點會咁多非白領工種都有一個鐘食飯呀
來回餐廳加埋等都唔見三個字, 去埋個廁所又唔少得, 唔係話舉個手就可以放低架車走去廁所
班大客又想你準時開車, 又要早三兩分著車
一個鐘食飯扣扣埋埋坐係餐廳都係得半個鐘, 一單車坐係司機位都唔止啦
唔加人既話開少左車就一定, 但冇人話唔可以請多d人放返落多人坐既線到
條線唔多客既話, 我諗大家亦唔介意酌量減班, 只要唔好日日開車時間都唔同, 客仔自然識就

如果食飯加到3個鐘,咪即係大兩味.
食飯時間加到60分鐘,實際行車時間有冇減?
30分鐘食飯,應該係做飲食業公司包食才岩岩好,煮定曬,不用等位.