原帖由 3ASV174 於 2012-2-3 00:04 發表 
城巴又咪係一樣，
官方行車時間都 100 分鐘，但就下下都只俾得 90 分鐘你跑一單 E22A 由康盛花園入機場博覽館，
然後接食飯茶點，其實又咪係變相呃你鐘。 ...
城巴有個好勁既部門,計算行車時間準確到達100%.而且能夠預知邊個時間應該要比既多行車時間,根據之前夜更跟車經驗,行車時間係愈夜愈少...
p.s:但聽聞有關部門高層親身落場做係做唔到有關時間!!! |
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原帖由 FD_8592 於 2012-2-3 01:00 發表
柯打問題,我100%肯定九記好過新城.因為九記白紙黑字講明一更內不柯打超過3 條線.但新城,以我所知暫時係一更5 條!!
咁當然，
但我意思係隨住全面實行 60 分鐘放飯時間，九巴既柯打數量都會越黎越多。
一更車行 2、3 條線既字軌亦會越黎越多，漸漸就不見得比新城好得幾多了。
新城一更係可以有好多線，但亦唔係個個更份都一定瘋狂跳飛機，
有時一更都會跳返去同一條線，當然好唔好做就見人見智，
正如九巴都會有車長鍾意做全才後備唔上牌。
不過九巴飯鐘柯打其實對乘客而言無太大作為，
就算佢玩到新城咁，人手都係要咁多，慳左既只係唔需要再陪司機放飯而擺站休息一小時既巴士。 |
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原帖由 FD_8592 於 2012-2-3 01:10 發表
城巴有個好勁既部門,計算行車時間準確到達100%.而且能夠預知邊個時間應該要比既多行車時間,根據之前夜更跟車經驗,行車時間係愈夜愈少...
p.s:但聽聞有關部門高層親身落場做係做唔到有關時間!!! ...
佢係計得好盡添，
有個更份可以開車後分別 100 同 110 分鐘後就已經做下兩單，試過 110 分鐘o個單都唔夠時間跑，幾乎連踩五個鐘都無得落地，做死人咩  |
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原帖由 3ASV174 於 2012-2-3 02:32 發表
咁當然，
但我意思係隨住全面實行 60 分鐘放飯時間，九巴既柯打數量都會越黎越多。
一更車行 2、3 條線既字軌亦會越黎越多，漸漸就不見得比新城好得幾多了。
新城一更係可以有好多線，但亦唔係個個更份都一定瘋狂跳飛機，
有 ...
九巴而家係有車唔駛擺站陪車長食足咁耐飯, 相信來緊愈來愈多 |
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GK9636@ATENVIRO
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其實都已經唔多夠人...仲咁好心走去搞60 分鐘食飯 
我係乘客當然唔想等咁耐車
老老實實, 45 分鐘飯其實點止45 分鐘
大部份師傅食飯單都會提早到站, 延長自己食飯時間
如果路線較長, 食超過 1 hr 飯完全都唔奇
當然佢地自己有付出過喇...所以覺得維持 45 分鐘飯比較合理  |
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熱狗不要走 >_<
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原帖由 FD_8592 於 2012-2-3 08:19 發表
就係計到連自己落場都做唔到果下先好野....
咁有無加返時間？ |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2012-2-3 13:23 發表
咁有無加返時間？
冇...聽聞果次落場係B3A 跑左2 轉(OR 2 個單)之後頂唔順,要求站長後車幫手....因為...佢要去廁所.... |
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原帖由 alex93 於 2012-2-3 13:21 發表
其實都已經唔多夠人...仲咁好心走去搞60 分鐘食飯
我係乘客當然唔想等咁耐車
老老實實, 45 分鐘飯其實點止45 分鐘
大部份師傅食飯單都會提早到站, 延長自己食飯時間
如果路線較長, 食超過 1 hr 飯完全都唔奇 ...
其實應該將果D 食飯都唔係好夠時間果d 線,好似59A 果D 咁,轉一轉為45 分飯就OK.其他果D 夠時間就真係唔好轉...唔轉好過轉...如2D 咁,轉一轉就搞到其中一個字軌變大2 味...~ |
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我反而想知以前87D有既個類跳飛機而家仲有冇?
我記得之前有一個正字軌車長, 係夜更接唔知接邊部蛇車(定係86K某部車), 行一轉/定一單私返錦英先再上返自己部掛牌車做落去既.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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