十二米雙層上山頂?

原帖由 petcity 於 2012-12-7 20:06 發表
有時真係會咁大頭蝦，早年沙田廠都有司機拎錯車行81K-S1
做280P出埋去

舊年就站長搞錯車牌，拉十米仔拉錯十一米做一轉81K
冇事咪冇事囉，但有事時，有關人士相信都至少俾人做下身體檢查 ...

咁沙田廠都時有發生既, 由當年既DH5054及DH5045, 到GE6351及GF6351, 都係拎錯車既熱門~
但由於係同款車, 所以問題不大吧了~

原帖由 hkbw 於 2012-12-7 20:09 發表


咁沙田廠都時有發生既, 由當年既DH5054及DH5045, 到GE6351及GF6351, 都係拎錯車既熱門~
但由於係同款車, 所以問題不大吧了~

HG3988,HG3998，驟眼睇2個車牌一樣

原帖由 Welsh 於 2012-12-7 19:36 發表
如果太早可能站長仲未開工？
但個司機真係抵鬧，做開 15 冇理由唔知自己果架車行唔到，
除非佢係新仔，如果係舊人替更冇唔會唔知掛....

交易廣場有沒有新巴站長？

落山囉唔正中間位咪出事囉.....真慘

原帖由 KG1428 於 2012-12-7 19:15 發表
我覺得今次事件與2年前翠竹事件相同。

翠竹事件就係個新巴司機，渣12米車時但入左翠竹花園。搞到架車出就出不到出來。

不知下半場情況如何？

兩單o野爭好遠下喎...翠竹果單係車長行錯路
今次直頭係車長攞錯車喎

一句講晒，有圖有真相。

首先兩款車個內隴好唔同，另外兩款車長度爭兩米，司機轉彎時無理由察覺唔到，好似交易廣場轉入坑個彎，長車同短車個位唔一樣。

原帖由 HV9990 於 2012-12-7 23:12 發表

兩單o野爭好遠下喎...翠竹果單係車長行錯路
今次直頭係車長攞錯車喎

翠竹單野用唔熟路做理由都免強可以兜到
但今次真係幾難兜下.....真係除非係新紮司機.......

原帖由 PB602 於 2012-12-7 23:30 發表
一句講晒，有圖有真相。

首先兩款車個內隴好唔同，另外兩款車長度爭兩米，司機轉彎時無理由察覺唔到，好似交易廣場轉入坑個彎，長車同短車個位唔一樣。 ...

總之而家架車的確車頂損毀,無赧唔代表無喔

如果真係咁大意，我估會係咁…
司機渣住架12米躉應該上山上到一半已經發現有拎錯車…
始終一轉上司徒拔道應該就會發現架車長o左… 偷位唔同o左…
之後諗住搏一搏，又冇位調頭，上埋去山頂先算，
過矮橋時踩雙白線行中間位過到去，
但回程時就拎唔夠位撞頂收場…