(車站官方通告)21/1起,新增15X及優化215X服務

通告沒提及15,215X削減班次
期待14X盡快開辦,為油塘市民服務.

原帖由 M722 於 2013-1-18 13:46 發表
通告沒提及15,215X削減班次
期待14X盡快開辦,為油塘市 ...

咁係咪代表只抽15車行?

原帖由 bustop 於 2013-1-18 14:12 發表


咁係咪代表只抽15車行?

區議會文件指15X由15號線抽車行走。
Ref: http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_37.2012.pdf

15越整越疏.. 不如同11B, 14等線重組...

遲早既事架啦
見到老九提出要開14X, 應該都係為11B,14 堆線進一步重組而鋪路, 而唔係單純想215X飛曲街站同cut 14C 咁簡單。

本身 15 非繁都係開 8 分一架
依家平田中段變到 12-15 , 咁 15X 時段以外啲車去左邊

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-1-20 23:04 編輯 ]

翠屏班人怎麼辦？
11x去向？
219x應該可以留，不過要進油塘才行，一個尚德邨可以撐得起296d，油塘+麗港城撐得起219x。
油塘少客就廣田/啟田+麗港城，215x做油塘，保證有客之餘又可以舒緩215x頂閘問題（this never gets old)。
另一個想法是14x入尖嘴代替219x（只做佐敦很浪費）。

原帖由 dippy 於 2013-1-21 00:17 發表


個人認為應該會參考番東區模式嚟重組
即係將來可能只會留
15X藍田->觀塘->土瓜灣->紅磡->觀塘->藍田
14X油塘-觀塘-佐敦-中港城
11B+14+15油塘-藍田-觀塘-...-九龍城-土瓜灣-(紅磡)

尖咀線應該只剩215P+215X, 一條 ...

九龍灣牛頭角一帶居民表示無奈
冇得去中港之餘，去紅磡仲要被迫夾左入下路，佐敦焗塞旺角1A

原帖由 MZ3101 於 2013-1-20 23:02 發表
本身 15 非繁都係開 8 分一架
依家平田中段變到 12-15 , 咁 15X 時段以外啲車去左邊

好問題，我都想知。不過其實中段放到哪裡都難賺錢，沒有一條線有excess demand，連找條坐滿的都難。