南/西港島線(南區)路線重組計劃(3/14修訂)(已有詳細文件)

南區小組會今日傾左，但文件無擺上網，以下係同原計劃（南區 9 月版及西區 1 月版）有變動的內容：

4X: 加強班次
7: 往中環不經東勝道 (原計劃: 來回不經)
43M: 延長至山道，額外增加 43M <-> 5B, 10, A10 轉乘 (原計劃只有 1, 4X, 7) hkitalk.net

6, 6X: 按實際需求調整班次 (原計劃減班)
66: 保留兩班早繁北行 (原計劃取消) hkitalk.net
73: 按實際需求調整班次 (原計劃加班)

71: 取消 (原計劃保留)
72A: 增設 37A/B, 90 轉乘
75: 保留三班早繁北行 (原計劃取消) hkitalk.net
hkitalk.net
90: 早繁以外時間繞經利東
90B: 按實際需求調整班次 (原計劃加班)
94: 改為全日服務 (原計劃取消)hkitalk.net
97: 改為只在早繁服務來往灣仔 (原計劃全日來往灣仔)

107: 早繁北行間隔班次及早繁南行全部班次不入黃竹坑邨 (原計劃全日不入) hkitalk.net
671: 改名 176，早下繁來回三班車，改行紅隧、啟隧、九龍灣往來觀塘 (原計劃取消)

973: 保留但減至 30 分鐘一班 hkitalk.net
973P: 取消，由 973 繞經深灣特別班次代替

歡迎討論，轉載請註明本網址，謝謝。


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20/3:
南區詳細計劃內容已出
http://www.districtcouncils.gov. ... eetings_doc_14.html

因為檔案分散，我已經將所有文件整合做一個 PDF....
https://drive.google.com/file/d/ ... W8/edit?usp=sharing

[ 本帖最後由 da54 於 2014-3-20 12:17 編輯 ]

176個名咁creative嘅
如果停埋銅鑼灣堅拿道橋底.代107入埋黃竹坑邨同加入OP都值得全日

[ 本帖最後由 ma212223 於 2014-3-14 15:21 編輯 ]

671變176，即倒番轉頭黎讀

估佢唔到，94竟然變全日服務，咁91有冇話會縮減服務？

又將堆客推俾619...

71不宜撤，建議仿傚臺北，將71打造成西段先導巴士，並加與港鐵的轉乘優惠，而且71能方便南區大部份居民到瑪麗醫院，故71縮到西營盤即可
另建議修改90/90B/91/94/75/97/590A重組如下
90縮至金鐘，繞經海怡，取消590A
75改繁時，97保留全日，非繁入黄竹坑
91改行山道天橋落山，延長為海怡←→金鐘，取消90B
94依新方案全日
另176擬定走線與東區計劃擬定之141九龍段重叠，建議將176/141/621的整合一併重新考慮，以免重叠

[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-3-14 15:34 編輯 ]

原帖由 le914 於 2014-3-14 15:20 發表
671變176，即倒番轉頭黎讀

估佢唔到，94竟然變全日服務，咁91有冇話會縮減服務？

90B, 91, 94，估計全日只可留一條。
71取消 咁不如加48轉乘4X/7/94好過37A/B。
點解43M唔可以去埋西營盤，甚至港澳碼頭？

原帖由 le914 於 2014-3-14 15:20 發表
671變176，即倒番轉頭黎讀

估佢唔到，94竟然變全日服務，咁91有冇話會縮減服務？

91 繼續按原計劃建議取消，即係剩底 90B, 94...
而利東非繁出港島北就剩低出灣仔的 90 同經薄扶林出中環的 94
西邨就會有出灣仔的 90, 出中環的 590, 同經薄扶林出中環金鐘的 90B

[ 本帖最後由 da54 於 2014-3-14 15:43 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2014-3-14 15:30 發表
71不宜撤，建議仿傚臺北，將71打造成西段先導巴士，並加與港鐵的轉乘優惠，而且71能方便南區大部份居民到瑪麗醫院，故71縮到西營盤即可
另建議修改90/90B/91/94/75/97/590A重組如下
90縮至金鐘，繞經海怡，取消590A
75改繁時，97保留 ...

要條71把鬼? 又唔到深灣,黃竹坑而家鬼影都冇,出黃竹坑道又有973去瑪麗.

原帖由 FBI2 於 2014-3-14 15:37 發表


要條71把鬼? 又唔到深灣,黃竹坑而家鬼影都冇,出黃竹坑道又有973去瑪麗.

我的回文中，有拉71到深灣的打算，但冇寫上去

原帖由 mak5052 於 2014-3-14 15:45 發表
我的回文中，有拉71到深灣的打算，但冇寫上去

71而家咁既客量,你仲好意思叫佢留低?