2014-15元朗區巴士路線發展計劃

268由洪水橋開出
請問點解洪水橋會一次過冇左兩條線落SSP?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-3-24 19:10 發表
268由洪水橋開出
請問點解洪水橋會一次過冇左兩條線落SSP?

268經SSP架WOR..

原帖由 miklcct 於 2014-3-24 19:06 發表
反枱啦，洪水橋一次過失去兩條線去深水埗，改69X好過啦

洪水橋仲有268去

深水埗

更要反枱嘅係錦田

九巴又一次鄉村地方亂咁嚟

251B只不過係recall之前提過既事
咁睇251M既客量
重提往事都好正常
251A其實改善左

968加車   
但68x整到成30分鍾一班真係唔掂喎！不如68x加車跟住開特車行西廊咪仲好

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-3-24 19:15 發表
251B只不過係recall之前提過既事
咁睇251M既客量
重提往事都好正常
251A其實改善左

問題在於64P同51

唔明取消64P、64k特班及65k o個度。
o個陣明明緒完65K去大埔中心兼減班後，係九巴加一個64K特班，宜家又話客量少？當初加既時候唔係因為客量都算高咩？

64S都係個名je…不過可以唔使去元朗西，只往錦上路站，讓乘客識別。根據61U的理論，不是應該叫64U嗎？

在B1轉乘優惠的表內，有一條路線叫265A……


968X早上總站由媽橫路縮往元朗西原因，係兩邊方向總站不統一。大佬……你又唔係全日線，又唔會話落錯車要於總站原站搭番回頭車。你咁講，好多港島線都要改總站啦！

68E往元朗南及凹頭乘客有減價！！即日回程優惠，第二程免費！嘩！

51一至五繁時變60分鐘一班，真係社會責任線LU……(1車走天涯，但又要1部做後備，司機會臨時調黎？)

E34S的數據可以話俾某位區議員聽一個事實︰
原來李兆基書院、美湖居、景湖居搭E34S既人係0！！！
明明有條知道時間及唔經元朗及天瑞既E34S，但D乘客都係偏向取於走左仲有好多班，要經天瑞及元朗既E34坐……
所以即使E34A遲D要加經埋天恆、天富，佢地都唔會care，因為不經元朗都o係番度。

屯門同元朗都係無提A33，其實點解係唔肯取消O個一班車？

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-3-24 20:17 編輯 ]

原帖由 GD1570 於 2014-3-24 19:12 發表


268經SSP架WOR..

我印象中樓主開文時引述 268 既版本係由洪水橋至荔枝角，不過果陣下載文件有困難
我未有查證。七點再睇見到樓主已改文，或且有人留意唔到 DA54 兄個檔案，又留意
唔到樓主改文而回左文叫反枱 (時間上係 DA54 兄 17:44 放左個 file 上黎，樓主 18:55 改文，
然後果位板友 19:06 先覆文，但佢可能睇緊樓主未改文既版本就覆)。

回正題，唔知係咪九巴覺得深水埗至太子太難搵位做總站 (旺角更加唔駛講)，搞到
268 要去到柏景灣咁遠。

原帖由 fw1321 於 2014-3-24 19:42 發表


我印象中樓主開文時引述 268 既版本係由洪水橋至荔枝角，不過果陣下載文件有困難
我未有查證。七點再睇見到樓主已改文，或且有人留意唔到 DA54 兄個檔案，又留意
唔到樓主改文而回左文叫反枱 (時間上係 DA54 兄 17:44 放 ...

其實93K縮線之後
268大可以直接去旺角東站

51除左早繁可以加返一兩班出荃灣外
縮去上村都正路

64P可以有討論空間
但未去到要反枱掛...