(常客) 13X 跟 30X 路線看法

原帖由 AVD1 於 2014-3-27 15:03 發表

據了解田生個死對頭 (即係佢前馬仔阿趙生) 已經提出反建議,
支持 30X 跟上年 RDP 並開一條新線 30A 由荃景圍經楊屋道去又一城,
不過今年九龍城份 RDP 對 30X 上西九龍走廊一事隻字不提, 有興趣想見荃灣區個份係唔 ...

如果係搵234X頂30X咁就真係賴田生都得
最基本我覺得荃灣係需要一條特快線落MK.. 咁慢慢碌條長沙灣道都唔係辦法

(陰謀論Mode)田生唔通想等觀塘延線個陣KO埋條30X

(/陰謀論Mode)

原帖由 969 於 2014-3-27 15:20 發表

如果係搵234X頂30X咁就真係賴田生都得
最基本我覺得荃灣係需要一條特快線落MK.. 咁慢慢碌條長沙灣道都唔係辦法

(陰謀論Mode)田生唔通想等觀塘延線個陣KO埋條30X(/陰謀論Mode) ...

搵 234X 頂 30X 咁未兩線攬住一齊死,
事先前者根本服務範圍太細, 得一個西約再加個柴灣角工業區,
工業區客好多都會去荔枝角個邊落車, 甚至有部份會係深水埔,
條線上左西九龍走廓等同送客比 30X, 234X 非繁時客量上西九龍走廊根本就唔夠客,
30X 衰極都可以接到部份去黃埔客仔, 甚至本來佢話經尖沙咀, 佐敦一帶都勉強叫獨市先 ~

但假如 30X 觀塘延線通車歸西, 234X 又唔爭氣,
成個荃灣區變成點真係好難想像

原帖由 AVD1 於 2014-3-27 12:16 發表

234X 用短車講黎講去就灣景個站位問題，至於將 30X 轉行西九龍走廊就會出現荃景圍冇直車到深水埔區。再講，如果倒轉 234X 上西九龍走廊分分鐘就非繁時唔夠客。如果佢點都要搵條線上西九龍走廊，正路都係30X，上年來來去去就 ...

應該執靚條30黎填左荃灣至深水埔個洞~

奇想：如果13X同224X正式全日分拆是否可行？即係咁：
13X樂華＜---＞尖沙咀（東）
途經地區：樂華，秀茂坪，觀塘繞道，啟德隧道、東九龍走廊往尖沙咀
224X彩福＜---＞尖沙咀（循環線）
途經地區：彩福，牛頭角總站，淘大花園，天橋，啟麗，德朗村，啟德隧道、東九龍走廊往尖沙咀

原帖由 石頭 於 2014-3-27 16:24 發表

應該執靚條30黎填左荃灣至深水埔個洞~

呢個一向都係我地想佢做 o既野,
但係而家好明顯佢就係唔想做深水埔個部份

睇到葵青區個份 RDP 都見到荔景死攬條 30,
咁又真係唔怪得佢地, 42, 45 都已經比人拎走了,
而家佢地已經唔 happy 架啦, 仲要拎走條 30, 佢地唔反檯就奇 ~

原帖由 AVD1 於 2014-3-27 15:24 發表

搵 234X 頂 30X 咁未兩線攬住一齊死,
事先前者根本服務範圍太細, 得一個西約再加個柴灣角工業區,
工業區客好多都會去荔枝角個邊落車, 甚至有部份會係深水埔,
條線上左西九龍走廓等同送客比 30X, 234X 非繁時客量 ...

其實而家30X係冇誘因令人等.. 司機慢已經係人人都知既事
我而家坐都係貪佢唔駛轉車同唔駛同人逼

再者只要執一執荃灣走線 行市中心外圍 一定吸引到人坐佢落MK

九巴究竟想點

原帖由 石頭 於 2014-3-27 16:31 發表
奇想：如果13X同224X正式全日分拆是否可行？即係咁：
13X樂華＜---＞尖沙咀（東）
途經地區：樂華，秀茂坪，觀塘繞道，啟德隧道、東九龍走廊往尖沙咀
224X彩福＜---＞尖沙咀（循環線）
途經地區：彩福，牛頭角總站，淘大花園，天橋，啟麗，德朗村，啟德隧道、東九 ...

一日唔搞1A，
13x剩做秀茂坪冇可能發圍，
你試諗下215x全盤放棄觀塘市會點。
你個建議仲要13x逆走，
睇怕同趕客殺佢差唔多。

至於224x上彩福，一早係萬眾期待啦。

[ 本帖最後由 transbus 於 2014-3-27 17:03 編輯 ]

原帖由 969 於 2014-3-27 16:57 發表

其實而家30X係冇誘因令人等.. 司機慢已經係人人都知既事
我而家坐都係貪佢唔駛轉車同唔駛同人逼

再者只要執一執荃灣走線 行市中心外圍 一定吸引到人坐佢落MK

九巴究竟想點 ...

九巴想點, CUT COST 囉,
即係咁講, 就算九巴肯做都要區議會放行先得,
望到田二少個建議真係無言 (佢 d 建議全部都係兜路, 佢建議條 30X 已經叫做算正路架啦, 你望下佢建議個條通宵線先經典) ~

原帖由 石頭 於 2014-3-27 16:31 發表
奇想：如果13X同224X正式全日分拆是否可行？即係咁：
13X樂華＜---＞尖沙咀（東）
途經地區：樂華，秀茂坪，觀塘繞道，啟德隧道、東九龍走廊往尖沙咀
224X彩福＜---＞尖沙咀（循環線）
途經地區：彩福，牛頭角總站，淘大花園，天橋，啟麗，德朗村，啟德隧道、東九 ...

13X咁逆走法咪即係叫樂華唔好搭
13X同224X全日分拆係有必要
(尤其三彩入伙後)

即使13X做大都唔會影響到1A
因為依家係幾乎冇人會坐足全程1A而放棄13X

不如咁拆法
13X 寶達<-->尖沙咀東
寶達 > 秀茂坪 > 樂華 > 牛頭角/淘大 > 輔警總部 > 現有路線

224X 彩福-->尖沙咀東(循環線)
彩福/彩德 > 彩盈 > 牛頭角/淘大 > 啟麗 > 現有路線 > 啟麗 > 淘大(不入牛頭角) > 彩盈 > 彩德/彩福

唔好話咩啟麗往返秀茂坪有需求
一嚟只係非繁時有呢段服務
二嚟有幾多人?
三嚟可以行出去輔警繼續搭13X,或者行過對面馬路坐1A/11C