政黨促增加北區往市區巴士紓緩東鐵擠迫

http://news.tvb.com/local/533b96596db28c4612000001

不過講真, 北區往市區, 巴士係車費同時間上, 都係同東鐵無得比, 除非真係要去東鐵線以外既其他地區

原帖由 HU6455 於 2014-4-2 13:37 發表
http://news.tvb.com/local/533b96596db28c4612000001

不過講真, 北區往市區, 巴士係車費同時間上, 都係同東鐵無得比, 除非真係要去東鐵線以外既其他地區

全日線應該市場不大, 不過繁時點到點應該都吸引,
至少有位坐

373A全日九巴都已經有d中伏
仲會唔會睬你

277E都OK快呀
不過呢啲野，一早應該喺區域性重組搞掂
車都cut走哂，重有咩講？

喺記者會上出現嘅劉國勳
我想問你喺把關重組上做咗啲乜？
唔係居民行出嚟，連277P上繁都無
大家慢慢迫火車/273A轉277X啦
再唔係可以儲儲錢買私家車

尋日搭過373A, 上水去中環交通暢順都要1個鐘, 好難想像佢點同沙中線鬥, 即使373A已經取道最直接既路線出入.......

取消70X和70呀!!!!!!!!太遲呀!

運吉一定會後悔呀!!!!!!!!!

原帖由 mrkelvinyu 於 2014-4-2 15:51 發表
尋日搭過373A, 上水去中環交通暢順都要1個鐘, 好難想像佢點同沙中線鬥, 即使373A已經取道最直接既路線出入.......

羅湖至金鐘約需48 分鐘, 計埋轉車, 根本唔會差好遠.

原帖由 mrkelvinyu 於 2014-4-2 15:51 發表
尋日搭過373A, 上水去中環交通暢順都要1個鐘, 好難想像佢點同沙中線鬥, 即使373A已經取道最直接既路線出入.......

http://www.mtr.com.hk/jplanner/chitxt/planner_index.php?spot=1&start=1&destin=75&Search=%B7j%AF%C1
搭鐵聲稱要56MINS,但計埋等巴士時間同車費保鐵好合理。
但搭鐵轉線行上行落,EG:間中一次精神又輕鬆非繁忙時間金鐘搭鐵去火炭都仲可以,攰起上黎寧願一程過坐巴士瞓到站。

當307/373開得支線時,唔差在考慮小西灣呢個潛在客源。

118轉火車快好多
除非條支線西灣河上橋