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2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

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炮打五毛 誅死九公

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發表於 2014-4-4 22:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
沙田區RDP正式出爐,特別嗚謝大水坑一葉小舟提供資料
4 Z# {* a0 K8 `$ i. |2 N5 {- \
5 G; Z! J) S% h; S5 F2 D" |延伸閱讀: 使用八號幹線巴士線行車時間分析報告  P.85 #841 (按標題超連結便能閱讀)3 w/ }% f. v" V
, `  I' v. v8 _, t1 H% D
官方版RDP (revised version)0 c2 e; ?/ O, O1 M6 {) A* @' c: Q$ J
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/st_ttc_2014_025_tc.pdf
3 h) S: r* ?& q4 B1 }. V" u) D: |* r8 K4 l/ g6 Z. R& H! |8 D4 d
大綱內容:
( p  F/ ~. }' g5 B! ~. l( |& X) E# q$ K8 x
1. 八幹組合# M. e5 Q+ }) i- D- i1 a

2 ]" ]! q- g+ {% B新設246X,青沙公路往返美田/美林及長沙灣,20分鐘一班& k4 k; w3 S: Z4 p- v0 H3 a

, s& D- B6 X# l2 b% ?286X修改行車路線,路線提速,不經美田及美林,減三車3 q) ]' x7 F: R) T5 Q
- g2 g# v. Y& @' l2 }
80M與280P取消,新設全日服務的280X號線,改經青沙公路往返穗禾苑及尖沙嘴咀東(麽地道)
( l0 q; `! |4 q0 J+ r; r0 C) N
  V1 S' P  }- L6 B* d2. 馬鞍山及沙田區縮車計劃
, ]/ ?4 ]% A( M5 C0 k. ]8 h9 E" j, V
82S號線更改行車路線,由廣源→香港科學園
6 H! G9 F/ |# i, H% Y" E+ ]* ?+ c0 |+ X) q  ?
82P取消
, I. @! X( n6 v1 G) ?; F1 r  C2 ]9 B, s- l. c( p
40X建議修改行車路線不經亞公角街,減兩車
1 p8 u# k4 o. N( _
* Z1 z/ `4 ^# J* O+ R) G; J- p81C縮短為富安至尖沙咀東麼地道,30分鐘一班* G' _' Y" W  F
9 O! A+ N! n# E  N7 H% v
281X號線為全日服務,路線改經濱景花園,第一城,太子道西及彌敦道3 f+ o4 t0 X4 q7 n! c( {3 @
' d% ~8 p/ C% |8 v& J
281B號調整班次,與81C、281X共減四車: y4 W4 K4 ]2 a% v6 c3 z
* J% |% a' e' J+ J/ l$ E4 Z4 q5 k( m/ }
重組第85K號及第86K號線,反智得濟文件未上到會
6 u1 v* x8 R, P9 I+ p% t+ d- }9 \6 R9 o3 x
87D建議修改為特快服務,改路線號87X,不經亞公角、濱景及第一城,減五車
; L) p7 i, |- k* s( E7 b) L" m0 g6 t7 N5 x# e# T: S
680P延長至由烏溪沙站開出
# W7 i1 F7 o) i( I- a4 N6 b$ d, X
- q- ^8 c4 N$ e3 F6 z7 S682平日早上繁忙時段後、星期日全日及公眾假期全日延長至烏溪沙站
- k# x) b1 F9 g  n, {5 @! K' v( y
1 }8 a" M0 @2 q; P7 b1 |
3.說好的大老山隧道轉乘減車計劃
( `, d1 a0 {- J/ k9 p+ u% J0 ~9 y# U
新開88X號線,往返沙田站及藍田(啟田道),全日走兩條路線(謝提點)+ p  y$ c: t# U/ X2 S$ S0 r& o
# {3 e4 p+ V: q; w( O
83X全日,改為為沙田站至觀塘循環線,往觀塘方向時改經直觀塘繞道
: |9 o/ Z4 c* c0 ~; m$ r0 `  P4 J9 n( l* H. \( ^" W4 W
89X線修改總站為石門至觀塘站,減兩車) Y( f  c% V4 @4 y0 ]

+ O" L% Q* h* S5 j( I. ^& t" N+ Y
82X及84M非繁忙時間合併,84M路線修改為只於繁忙時段提供服務,於非繁忙時間,82X號線延長至樂富,84M減一車
; N4 J5 H. n) G  \  q7 j& K4 Z. \* P- r' x" }' v+ G
89C議修改為只於繁忙時段單向服務,早上繁忙時間提供由恆安至觀塘(翠屏道)的服務,下午繁忙時間提供由觀塘(翠屏道)至恆安的服務% U% m+ k! m% Y/ E

' ?, y. F  h* C. t; q/ w3 t8 a80X議改為繁忙時段服務。早上繁忙時間提供由秦石至觀塘碼頭的服務,下午繁忙時間提供由觀塘碼頭至秦石的服務。( e' o3 C- ^$ D; a# h$ g% s

- I6 ~3 B  b1 i$ I6 u; F89D號議修改為特快服務來往烏溪沙站至藍田站,全日不經黃泥頭,及於繁忙時段不經亞公角
9 d- E' A3 ~; V; c9 R& Y6 W" G" z* D
4. 深水埗反檯行動6 M4 B) _1 T5 l5 c( j# q& y
1 Q0 u% W! ]5 {. y4 M& K6 {7 g
特別班次86P及86X合併為286C,經青沙公路往返利安及奧運站,不經大圍,減三車,收$10.3
9 p7 R8 t, j  Y
; i# V& o! P# y! k- ]87B,減一車
1 ~! B) t& @5 y$ L) [3 U8 G, I' ?  ^& L7 {' b+ G
86建議改經青沙公路,並將總站由美孚遷往深水埗欽州街,減一車+ u; Q+ f( |" C; k: I& M0 d% z

7 K# [7 c; u$ q: I, Y# c$ X) f86A修改為沙田圍-深水埗的循環線,減一車( F& k2 D' \7 m! J

/ _. i- U2 }6 L) W) Z9 q85B修改為只於繁忙時段,繁忙方向提供服務,減兩車. z" ?+ F5 Z) P5 d# U& x, ?2 u9 @

' B" ]) _; G9 W) P4. 大圍水泉澳混合過關( ]. }! r6 c+ [" ^

& ?$ z2 y& p; L/ g83A開辦由水泉澳-觀塘碼頭! R2 m. a7 @2 F3 J6 N% e1 P
. a$ s' R# T7 W% z4 B. ?6 e; F! Q* e
287X開辦,總站由博康伸延至水泉澳
! i& M" |/ h% c  w# q- w; Y, Z: [6 M0 _) X1 K9 B0 A
81S改為一班晨早特別服務,路線改為美田-太子,減兩車
6 {' S- h. z' v* U/ }
9 l2 U- ^% q+ A4 F281M修改為繁忙時段往九龍塘,非繁忙時段作為循環線往返新田圍及顯徑,非繁無減價,及成為不到港鐵站的M線
: a! [; h# E4 H) v) I
9 B; q8 u- |- a# I4 D% m47X增設一班早上水泉澳至葵盛(東)的特別班次
( |  g0 o$ a7 |
8 g) h& o' y1 D7 T4 m+ q[Bomb] 284建議以超級電容巴士營運284號線( S3 p9 n( ?4 E0 Q
, [% F8 J+ r. Y* {% M
982X號線在上午繁忙時間新增兩班由水泉澳往灣仔軒尼詩道的特別班次
2 \7 [; i; V! P" N4 d+ Q5 o7 d4 t; o# R6 B
72A全日30分鐘一班,減兩車
, r3 H7 l0 {2 I! a' [1 n8 w
- n( j$ h2 L/ l) K0 P6 E272A建議將服務時間延長) ]# W6 H$ Y9 G3 V, ^
; A2 F, `2 |# D# a! w* I/ P
798全雙層(依家已經係)# O6 i; r, x' Q" U

' d5 w, @3 A+ rA41P加車(按客量加1-2架)
! ]  ?2 ?6 E/ X2 F, L: |7 S% ?% l* V  A0 u( Z# k, {1 B' v' \

$ x0 d( v% Q3 m0 q& q$ y信件3 K# s$ e1 K, |' M( x
https://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DSmcxaVZuTC1LTUJMMm5WWjVlblVtaXRDYWxV/edit?usp=sharing6 g4 a- I* b3 Y* v2 O  ^! G" [& W5 g
0 [4 D. K, Q6 N+ q. i! u7 h; i
附件
. D# s0 c& S- S5 ahttps://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DTXBJRlVVQnBXTDZnYVdOLWNldDdPaTBRZFlR/edit?usp=sharing
: l: s: @, O8 Z* n2 o
  ^+ Z7 S- g* j附錄一
# l5 I0 }, I9 \0 |  {https://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DTFhjRjhDYVJzVWNRUm5JR2ZlTXFqaExDRmJv/edit?usp=sharing
+ G3 p, `- q5 k5 Z3 s1 H! S
- @# ^* E3 t  ^7 m+ b附錄二
6 j+ Q; V6 e. v3 d3 A. }- shttps://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DZDZnWS13cnhYaUF5SWgzcGtkUlZ0VC12T2tn/edit?usp=sharing
. ~. [6 `9 i: J% u/ a3 S  K& L- F/ U" V8 Y. [% {3 R
附錄三
& w2 M% ~% N& u2 ~5 u7 chttps://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DQ0w1SkNZRklyTU83czNEaGFWU2RUMHRDaXJv/edit?usp=sharing
. E1 A+ q! ^# s% ^, Y8 p7 A# ]! i& ^/ i  c
附錄四至十五' N% H2 K* g: d: C- P
https://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DNk9XTEI2SUNXUDZ6VTY1YzcwM1hPbnc3NXhr/edit?usp=sharing- ^& n* e3 }3 F3 J' z

) z6 X# }3 _) y附表一
/ s7 I& f* M( ^' X  l# }2 \https://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DVV8wTTlvWGJRT196TmY5dUVRdXF1VWVlRFRz/edit?usp=sharing
/ p! r2 b5 ~" }( S/ |& ~" K1 [
# p* H/ z$ B$ X7 q" {) @附表二
% \& A( T- L( j( U! V/ X, Ehttps://drive.google.com/file/d/0B74wdbnr4y3DS3JxOUppaGJsbW5oaTdtUXZPNVVvSUxjUHM4/edit?usp=sharing.pdf8 \7 }* ^% e1 T6 L- ]

. D6 m( s, I+ c' K+ R. d% M. R[ 本帖最後由 卡達哥 於 2014-4-16 00:46 編輯 ]

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nelson72A + 1 雖然係Cut線加價計劃,但係都多謝樓主 ...
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GK9636 + 1 + 1 多謝預告沙田巴士路線削減計劃, 即刻搵相關 ...
a222wts + 1 + 1 多謝整合~
流星☆雨 + 1 + 1 大水坑一葉小舟
JC8385 + 1 + 1 未睇先正評
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信則有 不信則無

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KC7800

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發表於 2014-4-4 22:37 | 顯示全部樓層
太長,要慢慢睇
/ ?# Y3 C# Z) o1 T; e( B% b* e. y; u: k1 ]
但287X你收到$7.7,真係離哂譜,最初話87A->287X只係加$0.3(當時87A收費仲係$6.1). K4 b( w6 [2 H+ a
跟住82S去科學園又收到$7.7,搶錢都唔係咁過分,仲貴過272S大老山分段(上唔上到另計,但肯定快過搭82S)

2萬

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發表於 2014-4-4 22:45 | 顯示全部樓層
82K係因為地區阻力大,定係已經準備轉做82A,先無上RDP?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2014-4-4 22:47 | 顯示全部樓層
原來 40X 係照行源禾路
8 ?& Z7 ^/ H. w2 [$ J咁減兩車法唔抵減
7 P. N9 e, @# i$ w該行源禾路既 48X 就唔行,唔該行既 40X 就繼續行...
' t/ e- O# I8 d: p7 A: C3 e  s5 ~/ L* W- j/ g# R8 i. z
跟手睇埋大老山同青沙個連線遊戲,點解重可以有咁多重覆?
' _& E9 v1 s4 s3 g尤其是 286 286C 286X 246X 四條線落晒長沙灣....5 ~5 x' c  u, ^+ I
呢頭 286 同 72 又係重疊晒. s* ^# y. m& U
( g, F1 h2 H( n8 }5 t$ d# a% t
249X 249Y 冇出現
$ |1 X0 V) l& T) Z$ a! A7 Q睇嚟份嘢係俾葵青 BAN 晒之後改過嚟2 y3 g+ M5 {8 U6 U

0 S9 N3 T: U  w6 W0 P# S總括而言,老九咁多嘢重組完賺番錢只係因為加咗價
4 e' D. v. h; P. k而唔係因為營運效率增加

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參與人數 1HugeC +1 收起 理由
hon_son_wilson + 1 賺番錢只係因為加咗價 -.-

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老虎信長

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發表於 2014-4-4 22:50 | 顯示全部樓層
見到繁時話20分鐘一班的286X 同246X (即係非繁可能去到30), 246x 仲要車公廟路上, 今次美田一下耐過以前幾個字" P3 Q/ t9 ^* \; _$ s
% e: M! s  P$ ?
車程短呀, 等車要等幾耐天知曉  塞埋車就7 ~% K# g  l) V( e: a9 m5 p8 C

1 ~7 u4 z1 j: I/ i
& \, Q& s2 h8 l# r/ I
7 A  e" P" ^* Q' }& F) W5 P之前D 人仲想287X keep 6.8  而家又係7.7# O$ D9 G5 J' [5 X" X
3 @5 V4 n. o5 W  ^2 ^
) B6 P' c6 K. A6 ?( G5 |# Q7 Y
81條平線等俾九巴陰了3 q$ f$ E) Z) S& K
1 B: R" R  B1 Z3 ]% k
[ 本帖最後由 GK9636 於 2014-4-4 22:53 編輯 ]
[email protected]

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發表於 2014-4-4 22:55 | 顯示全部樓層
咦,呢份野多左條286,將86青沙化?2 K  o: T0 @7 K2 [+ c; e
咁改既話,咁72都唔需要經沙田囉,索性幫佢提速把啦
以上回應,是否可行?是否合適?

3萬

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Level 6

[email protected]

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發表於 2014-4-4 22:56 | 顯示全部樓層
原帖由 GK9636 於 2014-4-4 22:50 發表 9 p/ ~5 ]5 Z! |4 C
見到繁時話20分鐘一班的286X 同246X (即係非繁可能去到30), 246x 仲要車公廟路上, 今次美田一下耐過以前幾個字  E0 W7 |$ N/ j* ~0 i

3 A+ F! |* k. B" \& P7 K( k5 ]1 H9 ?車程短呀, 等車要等幾耐天知曉  塞埋車就$ u; U7 t4 J' G: u& m1 n; f8 l% |

7 X! H, n( l7 x$ y3 F* c/ m; l2 m2 L! q' J" w. k" v$ J* @% k9 @0 [

3 ?8 r( R) |; J. s8 U' V+ v" J之前D 人仲想287X keep 6.8  而家又係7.7
0 t$ k( P4 c& l1 n/ D1 T8 v
. J' I( a+ L7 T! U9 L' f4 x1 ^* e; i8 P& u  ]& m
...
之前班議員反反反, 真係stupid
- h! D0 x$ F% @. x2 O: m* w本身可以81C/81P叫兩飛普通/特快出尖咀, 而家得返一條20/30(比人陰到變)廢線, 照樣收你咁貴, 真係想知邊個咁_ _因為81P加少少價就唔比上青沙8 d$ h/ K, ]/ L2 ]
2 z8 K; T- \& K8 B0 c% N
本身287X $6.8,而家$7.7* h8 a/ D% f) o* o% m

- @* w$ u0 G* r$ y$ w6 r講真, 美林美田兜多5-8分鐘, 我完全唔介意, 總好過繁時都廿分咁唔開胃1 b* N2 L* I/ i. w! e  P
5 F' y3 s! J3 q% {6 d7 r1 Z
[ 本帖最後由 [email protected] 於 2014-4-4 23:08 編輯 ]

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Level 5

灌水呃 post 王

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25300
發表於 2014-4-4 22:57 | 顯示全部樓層
完全係糖衣毒藥,就算87D改特快好難過囉,快幾分鐘換減5架車。! E. \% F) j! V$ K! T
: \' W, t& [- T2 N/ m7 i
89D只加5架車唔足以cover 89C
三水鎮產物 - 灌水。抽水。吹水。;o)

2萬

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5萬

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2051

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Level 7

巴壇特工

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70603
發表於 2014-4-4 22:57 | 顯示全部樓層
249X都係冇得全日,唉!
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

3萬

iPower

2211

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468

HugeC

Level 6

[email protected]

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39976
發表於 2014-4-4 22:58 | 顯示全部樓層
仲有287x, 博康時10部車, 而家上埋山又10部, 夠唔夠架
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