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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 234S取消,234C和934增加班次
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[服務調整] 234S取消,234C和934增加班次

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siupy 發表於 2014-4-14 12:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2014-4-14 12:07 發表

你真係當大窩口打後班客唔存在 ?

抽番三班早上荃灣方向930以大窩口做總站 跟住大窩口開
張偉沖 發表於 2014-4-14 12:54 | 顯示全部樓層
原帖由 andy92 於 2014-4-14 12:23 發表

其實大涌道兩站已經比以前少左好多人
早幾年尾站都有三十幾人上
而家得番十幾個

934 咁唔穩定隨時上唔到, 真係行去等930a 都無咁嬲.
盲目反對 香港已死
香港地 發表於 2014-4-14 12:54 | 顯示全部樓層
原帖由 andy92 於 2014-4-14 12:23 發表

其實大涌道兩站已經比以前少左好多人
早幾年尾站都有三十幾人上
而家得番十幾個



可能因為知道上到車既機會都幾渺茫吧!
au1266 發表於 2014-4-14 13:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 KU1391 於 13-4-2014 22:52 發表
其實呢個站係總站之後第幾個站..?
頭2架係咪固定234X order?

係就真係自己羅黎,細車頂閘比較正常

後面果架豬就...真係幾勁

BE爆就羅黎

係咪仲快爆過948?

42A好似上繁都可以3站爆,right? ...

1.
其實呢個站係總站之後第幾個站..? ===>
第5個站...但上爆係於第3個站

2.
頭2架係咪固定234X order ? ===> yes

3.
42A好似上繁都可以3站爆,right? ====> 呢個我唔知
au1266 發表於 2014-4-14 13:28 | 顯示全部樓層
原帖由 andy92 於 14-4-2014 12:23 發表

其實大涌道兩站已經比以前少左好多人
早幾年尾站都有三十幾人上
而家得番十幾個

去年某幾次....我最多見到尾站都係8個人上車。
之不過....有街坊話....大涌道尾兩個站d客知道荃景圍站會較大機會上到車。
所以會早少少出門口。 行多幾步過去荃景圍站排隊。 .
au1266 發表於 2014-4-14 13:38 | 顯示全部樓層
原帖由 張偉沖 於 14-4-2014 12:54 發表

934 咁唔穩定隨時上唔到, 真係行去等930a 都無咁嬲.

930A 開出時間為 7:50, 8:00 & 8:10 ....
7:50開出果理車。去到上環信德已經係8:15

934 現時頭 1-3班車開出時間為 7:25, 7:36, 7:47 .....
有D客...都係趕8:30前返到港島區的......

所以930A....未必岩果咋上唔到934既早客. 佢地情願搭230X再轉鐵.
同埋...尾站行去搭934 都叫做近. 但再前一站....D人就未必認為係近喇~
au1266 發表於 2014-4-14 13:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 andy92 於 13-4-2014 23:32 發表

其實好多班係荃景圍已經打爆

大涌道係格硬上 ......

極之同意....係車長好心比D客上.

有D車長仲會開埋聲.....叫D人盡量行入些少 ....比尾兩個站果幾個客上埋佢. .
andy92 發表於 2014-4-14 14:12 | 顯示全部樓層
原帖由 au1266 於 2014-4-14 13:38 發表

930A 開出時間為 7:50, 8:00 & 8:10 ....
7:50開出果理車。去到上環信德已經係8:15

934 現時頭 1-3班車開出時間為 7:25, 7:36, 7:47 .....
有D客...都係趕8:30前返到港島區的......

所以930A....未必岩果咋上唔 ...

返早果班客直接去左搭西鐵喇
邊個咁得閒等到 0750 搭 230X 轉鐵
咁搭仲慢過 930A

原帖由 au1266 於 2014-4-14 13:28 發表

去年某幾次....我最多見到尾站都係8個人上車。
之不過....有街坊話....大涌道尾兩個站d客知道荃景圍站會較大機會上到車。
所以會早少少出門口。 行多幾步過去荃景圍站排隊。 . ...

而家係 8 班夾埋得番十幾個


原帖由 張偉沖 於 2014-4-14 12:54 發表

934 咁唔穩定隨時上唔到, 真係行去等930a 都無咁嬲.

所以 930A 每朝總站夾埋有廿個客就係咁解

[ 本帖最後由 andy92 於 2014-4-14 17:04 編輯 ]
AVD1 發表於 2014-4-15 14:59 | 顯示全部樓層
原帖由 siupy 於 2014-4-14 12:25 發表

抽番三班早上荃灣方向930以大窩口做總站 跟住大窩口開

其實如果繁時分拆三條線,
930: 由大窩口開
930A: 由荃灣西站開
930B: 由荃威花園開
睇黎係最理想, 問題再於如果真係分拆路線就變左好多車都要私黎私去 (私牌去大窩口, 上荃景圍, 去西鐵站).
實情 930 主線根本個總站就係起愉景新城, 港島區 o既車返去都係要起愉景新城做尾站, 私黎私去個結果就係個效率低左 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
eric278 發表於 2014-4-15 16:25 | 顯示全部樓層

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乘客通告已出

234S(只有PDF版)
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route-234S.pdf
留意通告有以下一句,似為幫綠小宣傳:
「受影響乘客可使用34M>42M/243M轉乘或專線小巴308M前往青衣。」

234C


934


234C及934通告PDF版
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route-234C.pdf

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-4-15 16:27 編輯 ]
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