17/6 城巴天水圍PLG討論內容

原帖由 BlackBird 於 2014-6-18 15:18 發表

原本118P一程直接返到屋企,依家就要人食塵搭條咁疏既8
咁點解唔去坐鐵?反正有都會票
仲要密過8

原來柴灣大塵過紅隧口..
第一次見..

密又點..地獄唔夠快
我而家只係要多杏花人一至兩個字姐
少需求就要霸著條線?
為左一班約30件而要個100件等疏車?

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-6-18 15:39 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-6-18 15:30 發表
而家落紅隧口例有118係到等你?
等118再加8號時間大有機會多過15分鐘
仲要總計行車時間慢過118P

咁118做咩提速?
反正都唔會有人搭地鐵學你咁講

某部分我上帖提左..唔多講
等118P都有機會多過15分鐘
咁你又等?

118做咩提速?
因為北角大部分時間少人過柴小囉

原帖由 mingfai31 於 2014-6-18 15:34 發表


原來柴灣大塵過紅隧口..
第一次見..

密又點..地獄唔夠快
我而家只係要多杏花人一至兩個字姐
你而家係小區..係少需求
為左一班約30件而要個100件等疏車? ...

果一百個唔上得P車咩?

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-6-18 15:37 發表
果一百個唔上得P車咩?

其實我叫改線既重點係整合資源
而家下繁既情況係班班118頂爆
118P只係企人甚至坐滿

果100件咪就係條118太疏焗上P仔囉

請你攪清楚重點先

原帖由 mingfai31 於 2014-6-18 15:34 發表


原來柴灣大塵過紅隧口..
第一次見..

密又點..地獄唔夠快
我而家只係要多杏花人一至兩個字姐
少需求就要霸著條線?
為左一班約30件而要個100件等疏車? ...

唔好霸霸聲咁難聽
少客唔代表可以無視
摺左118P之後杏花村客根本就無一個合理補償
仲有,118疏車唔係因為118P,而係堆車去晒做柯打/收車
根本唔存在"要個100件等疏車"

想 118P 回程做好 D , 唔浪費資源 , 就應該連柴灣 (唔係柴灣工業區) 都唔經 , 杏花邨跟 85 去小西灣就算數
而唔係話咩 118 轉 8 呢 D 無稽言論

偏偏而家118P下繁有2班既間隔係5分鐘

不過紅隧口真係有人死等118P返柴灣東/小西灣
試過幾次係紅隧口打哂蛇餅咁等118，架118黎到無人肯郁
差D架半滿既118就咁飛左個站佢..

原帖由 樂仔〞 於 2014-6-18 16:00 發表
想 118P 回程做好 D , 唔浪費資源 , 就應該連柴灣 (唔係柴灣工業區) 都唔經 , 杏花邨跟 85 去小西灣就算數
而唔係話咩 118 轉 8 呢 D 無稽言論

我頭先咪話左118P汁雞汁到柴灣落50件囉
汁唔到雞啦bo..唔好意思..企人都唔識囉

原帖由 BlackBird 於 2014-6-18 15:51 發表

唔好霸霸聲咁難聽
少客唔代表可以無視
摺左118P之後杏花村客根本就無一個合理補償
仲有,118疏車唔係因為118P,而係堆車去晒做柯打/收車
根本唔存在"要個100件等疏車" ...

118->8呢個BBI咪補償囉..仲要係全日wo..執到啦

唔該..老九深水埗開車時間大過8分鐘請投訴


PS.呢度好多東區版友下繁經常搭118(雖然我自己唔係)
佢地可以講出下繁紅隧口118既惡劣情況

原帖由 LP1200 於 2014-6-18 16:07 發表
偏偏而家118P下繁有2班既間隔係5分鐘

不過紅隧口真係有人死等118P返柴灣東/小西灣
試過幾次係紅隧口打哂蛇餅咁等118，架118黎到無人肯郁
差D架半滿既118就咁飛左個站佢.. ...

我估大約有30-40人死等P仔啦..
當然我唔否定有少部分人死等P仔番柴小
不過大部分都係杏花

架車黎到..排前面堆人唔郁
後面堆低頭族一係唔知..或者有堆人以為架車滿左囉

不過排得前面唔郁可想而知佢地排左幾耐..

提出呢D意見的是否輕鐵哥, 為何不建議一條由天水圍去藍田的路線
E34由城巴協助, 呢D聽落真係有點牽強

[ 本帖最後由 gordon 於 2014-6-18 16:23 編輯 ]