九巴264M出單層, 司機被客人狂罵

誰想的屎橋? 令客人同司機都不好受?


[ 本帖最後由 kimfung 於 2014-7-28 12:18 編輯 ]

最好呢，就即刻劈車，由得你班鹹魚等後車！

咁九巴好應該聽取乘客意見，更應即將行動，在8月2日就取消264m,回應訴求！
“唔想做就唔好做”，我都答句，唔想搭就唔好搭，去番元朗西搭68m轉車囉！

咁咪係囉！去就近的元朗西總站搭68M上欖隧叫兩飛(如果唔介意兜荃灣仲可以等埋251M)，又平D同快D又唔駛等咁耐更加包有位(總站上車)坐至少到欖隧。

識坐都上大欖叫雙飛啦！我就吾信咁多人天水圍去博愛。有時喺香港搭巴士係吾可以太懶－腦同腳都係。

[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-7-28 12:59 編輯 ]

係時候推上西方日報啦
264M出單層根本就唔夠載，亦都唔係第一日嘅事
你出返部ADS都好過咁樣玩乘客

原帖由 JC8385 於 2014-7-28 13:02 發表
係時候推上西方日報啦
264M出單層根本就唔夠載，亦都唔係第一日嘅事
你出返部ADS都好過咁樣玩乘客

o下，荔廠架8車夜更有出已經皇恩浩蕩啦...理得出單層雙層丫，一陣荔廠又夜更例收的話肯定兩班車之間唔只隔半個鐘囉......

原帖由 rkkwan 於 2014-7-28 12:56 PM 發表
識坐都上大欖叫雙飛啦！我就吾信咁多人天水圍去博愛。有時喺香港搭巴士係吾可以太懶－腦同腳都係。

天水圍去博愛(或之前)﹐坐鐵啦﹐貪巴士平咩。

元朗返青衣﹐首選68m去隧道口轉車啦﹐可以轉返264m﹐279x﹐唔怕兜荃灣的再加251m。
最重要係車費會比一程264m 為平

不過由青衣去天水圍/元朗﹐只有 264m囉。一係坐較貴的279x 或較車疏兼兜荃灣的251m﹐於隧道口轉車。
車費差額﹐用去青衣所慳的車費幫補囉。
再唔係的...... 坐68a都得。

以前既九巴轉單層係會加密班次, 係進步既表現以家既九巴

轉單層係會話知你死,

係退步既表現

大家明白的

原帖由 kei_hk 於 28/7/2014 02:00 PM 發表


天水圍去博愛(或之前)﹐坐鐵啦﹐貪巴士平咩。

元朗返青衣﹐首選68m去隧道口轉車啦﹐可以轉返264m﹐279x﹐唔怕兜荃灣的再加251m。
最重要係車費會比一程264m 為平

不過由青衣去天水圍/元朗﹐只有 264m囉。一係坐較貴的2 ...

我特別係講天水圍－博愛(醫院)，因為有人覺得呢個係九巴嘅社會責任。嗱，佢架車只係遲咗3分鐘開，有乜可以鬧？果段時間係20-25。

至於北行，我有家人住青衣山上，而我住咗高埔快3年。如果嚮青機，我都會望下264M同279X條龍如何，有冇車泊度，站長室個Mon有冇時間出而決定坐乜，但如果嚮西路等，有279X上到車，你估我上吾上？

呢條264M真係乜都見過。40分鐘一班又有，北行一架單層落錦田後，一盞燈後有架12m雙層又有。南行到高埔就更加吾駛講。所以未有68E前，我呢個高埔人絕少搭巴士出入市區。