九巴287X開辦及87A取消消息

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 08:57 發表

不過上繁可以試下逆走

681A    錦英苑 ←→ 香港站

錦英苑→錦龍苑→馬鞍山繞道→大老山隧道→681走線

有680X仲整多條681A做咩?

原帖由 oceanpark 於 2014-8-9 16:26 發表
之前區會同九巴傾暫時博康開收$7.1 延長至水泉澳後收$8.1 會係博康做分段$7.1
但而家暫時仲有一個分歧就係佐敦至旺角返沙田無分段未解決 其實最好九巴再讓一步 佐敦-油麻地回程收$8.1 到旺角再加分段收$7.1 至少有d ...

唔該搞好條 87B 先開 287X

頭先8點返沙田 87A / B 兩線都好耐冇車

搞到坐滿一架12米上龍翔道

其實 87A 客量唔差的

即使下午3點都仍然做緊雙向客

原帖由 oceanpark 於 2014-8-9 16:31 發表
如果86c改線後 86a大可改用11/12米車 另外大可改定點 繁時15分鐘 非繁20分鐘一班 至於87b 出齊車就ok

請閣下搵車比 86A

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 08:57 發表

不過上繁可以試下逆走

681A    錦英苑 ←→ 香港站

錦英苑→錦龍苑→馬鞍山繞道→大老山隧道→681走線

不如將680X 改行青沙西隧好過啦

原帖由 vicky0521 於 2014-8-9 22:55 發表

不如將680X 改行青沙西隧好過啦

請問要點行呢

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 22:45 發表

請閣下搵車比 86A

而家九巴短車供應緊張過大車啦下話
GZ-HB批短龍距離退役之期不遠
搵6部大車代唔難啫...

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 23:28 發表

請問要點行呢

2種行法
a. 大老山隧道公路-> 沙瀝公路->沙田路->紅梅谷路->青沙
b. 石門->大涌橋路->車公廟路->青沙

如果真是要改馬鞍山隧巴線行青沙, 我會改681。 因為681朝早的客量足以一站打爆部車, 不如在馬市開車後下一站是九龍西隧口。開車時間在0745前後開幾班車, 九記及城記都可以各做一段。

原帖由 drbean7218 於 2014-8-9 23:53 發表
2種行法
a. 大老山隧道公路-> 沙瀝公路->沙田路->紅梅谷路->青沙
b. 石門->大涌橋路->車公廟路->青沙

如果真是要改馬鞍山隧巴線行青沙, 我會改681。 因為681朝早的客量足以一站打爆部車, 不如在馬市開車後下一站是 ...

馬鞍山隧巴線經東隧走係近過由西隧走喎
經西隧走係兜遠o左車程上又會耐o左D
東隧走塞東隧同東廊雖然唔好得好邊
但西隧走一樣要塞干諾道同塞上環
唔見得681改行西隧走會有什麼大著數
最多只能加特別班試水溫

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 22:43 發表

唔該搞好條 87B 先開 287X

頭先8點返沙田 87A / B 兩線都好耐冇車

搞到坐滿一架12米上龍翔道

其實 87A 客量唔差的

即使下午3點都仍然做緊雙向客 ...

你都識講等好耐先有車 基本上尤其係87a如果唔係脫班既都幾難會坐滿/企人
客量你可能覺得唔差 但數字上日均人數得五千幾人搭 我就會覺得差lor

原帖由 Snowbb 於 2014-8-9 22:45 發表

請閣下搵車比 86A

要搵6部大車比86a我諗唔到有幾大困難