巴士公司應將車隊載客能力最大化

原帖由 Welsh 於 2014-8-17 12:33 發表
關巴士公司乜事？
你睇下中環銅鑼灣紅隧香隧唔塞車果日，下繁有邊條線邊架車會爆？
架架有位坐添呀

我是九龍人, 當我蠢
我只諗到牟初4- 初6,7 的日子, 一年咁多個工作日, 還有嗎?

原帖由 AD118 於 2014-8-17 12:39 發表


搵警察告私家車霸佔路面，同時搞電子路線收費系統，逼人覺得渣車煩，搵位煩
放棄渣車改坐巴士／鐵路

咁拆中間道咪係逼人覺得渣車煩囉

其實取消QUOTA制先係王道，而家爆車爭線，開條線都嘈幾年只係因為無車無司機，巴士公司見爆車有客都因為無車無人，睇住班客走，自自然然HEA 做，車隊載客最大化只係70~80年代無地鐵既年代先追求姐，而家任你架車幾大地鐵一卡車就ko你

好多人唔搭鐵就係嫌鐵又迫又唔舒服，如果巴士公司放棄埋『舒適』一點仲點競爭？

就算冇左quota都要間巴士公司有心買車先得
好似現役雙層九巴有一半要係5年內退役
但你覺得以現時九巴作風會係5年入面買1800部巴士咩?

原帖由 bobbycheng 於 2014-8-18 11:14 發表
就算冇左quota都要間巴士公司有心買車先得
好似現役雙層九巴有一半要係5年內退役
但你覺得以現時九巴作風會係5年入面買1800部巴士咩?

兩年買咗 683 部 ATENU 133 部 AVBWU 你都係覺得佢係做樣嘅就繼續啦

原帖由 da81 於 2014-8-17 22:58 發表
其實取消QUOTA制先係王道，而家爆車爭線，開條線都嘈幾年只係因為無車無司機，巴士公司見爆車有客都因為無車無人，睇住班客走，自自然然HEA 做，車隊載客最大化只係70~80年代無地鐵既年代先追求姐，而家任你架車幾大地鐵一卡車就ko ...

係就係, 但問題係點先可以令立會左中右既人都正視呢個quota問題的?
如果有

左中右都支持cancel QUOTA, 相信可以迫到運吉讓步

原帖由 ATE24 於 2014-8-18 11:46 發表
兩年買咗 683 部 ATENU 133 部 AVBWU 你都係覺得佢係做樣嘅就繼續啦

如果1年內可以出得曬剩低果三百幾部ATENU同幾十部AVBWU又的確冇乜問題既
不過出年年尾同後年又唔知會點喇

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2014-8-18 12:24 編輯 ]

原帖由 bobbycheng 於 2014-8-18 12:19 發表
如果1年內可以出得曬剩低果三百幾部ATENU同幾十部AVBWU又的確冇乜問題既
不過出年年尾同後年又唔知會點喇

唔好搬龍門喎
你只係要求佢實現 5 年買 1800 部新車 (平均每年 360 部) o既承諾，
宜家佢 2012-2014 年買o左超過 800 部新車，咁佢暫時係超額完成o架喎

原帖由 ATE24 於 2014-8-18 13:06 發表

唔好搬龍門喎
你只係要求佢實現 5 年買 1800 部新車 (平均每年 360 部) o既承諾，
宜家佢 2012-2014 年買o左超過 800 部新車，咁佢暫時係超額完成o架喎

所以我咪話如果佢一年內出到剩低果三百幾部ATENU同幾十部AVBWU冇乜問題
因為呢度超過400部車, 超過360部平均數
very very good

至於出年年尾同後年會點當然唔知
因為我地都唔知九巴之後會點訂車法
除非有人有水晶球架姐

如果小弟上面既留言令你有搬龍門既誤解
小弟十分抱歉

原帖由 AD118 於 2014-8-17 12:39 發表


搵警察告私家車霸佔路面，同時搞電子路線收費系統，逼人覺得渣車煩，搵位煩
放棄渣車改坐巴士／鐵路

政府班人就係日日都坐私家車返工, 你估佢地會唔會搞呀拿

而家香港根本就 overload, urban planning 又差
架巴士載到二百人都唔掂啦