九巴72C,74D,74P開辦和74C改路消息

原帖由 ky927 於 2014-12-17 21:58 發表

......華明與九龍坑其實都很近，價錢又係北區價，何不歸入277系.......

277E+74C/74D........即係70X翻生左一半咁滯

因為過左九龍坑就屬於北區
以後有咩改動就要處理多個區議會....

原帖由 avbe35 於 2014-12-17 22:14 發表
相關文件:
240978

72C又收天價，明明74K只收4.9。

鳳園總站是否在李+ x 新樓果度發車?

72C開來都無任何價值
都係服務 嵐山 居民

比兩手都係比村巴做好過

74D 1個鐘一班真係搵鬼搭

原帖由 KG1428 於 2014-12-17 23:44 發表
72C開來都無任何價值
都係服務 嵐山 居民

比兩手都係比村巴做好過

未有嵐山之前，你見過20A線小巴朝早既情況未？

原帖由 SSBT 於 2014-12-17 22:49 發表
因為過左九龍坑就屬於北區
以後有咩改動就要處理多個區議會....

根據區議會選區分界圖，九龍坑巴士站所在的一段大窩西支路是位於北區與大埔區分界線上，
南行巴士站（往大埔方向）屬於大埔區，而北行巴士站（往粉嶺方向）則屬於北區。

所以74D本身都涉及北區，改動都要問過北區區議會。

相關選區分界圖：http://www.eac.gov.hk/pdf/distco/maps/dc2007n1.pdf

原帖由 S3BL417 於 2014-12-18 00:00 發表

未有嵐山之前，你見過20A線小巴朝早既情況未？

20A 朝早都有特車入鳳園 ?

原帖由 BlackBird 於 2014-12-17 23:59 發表
74D 1個鐘一班真係搵鬼搭

再其他區都推緊轉乘既時候竟然仲推出D一個鐘一班既長途線
真係冇眼睇

那為甚麼本年度提出開 74D 時，北區區議會沒有獲知會和作討論？