維景灣畔交匯處淪為垃圾站,彩明交匯處使用率偏低
[複製鏈接]
|
回復 1# 的帖子
所以計劃中的「將荃線」最後定了彩明公共運輸交匯處為總站。 |
評分
-
查看全部評分
|
還看香港公交
|
|
|
呢 d 話題耐唔耐又會返 loop,
下次可能又講返青衣灝景灣架啦 …… |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
維景灣畔 PTI 是私家路,就像灝景灣一樣,寧願丟空也不想太多「外人」出入。 |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
本人就認為最初尚德邨巴士站設計失誤, 的確是政府責任. 但以後的將南的巴士總站使用量不足, 區議員就絕對要對要負上最大責任, 因為他們只顧要求政府盡快安頓好已有的巴士及小巴路線, 完全沒有考慮到港鐵將軍澳綫通車後, 大部分居民都不再需要乘搭巴士及小巴外出市區, 以至巴士及小巴路線減少開辦及取消, 最終令巴士總站使用量不足. |
|
|
|
|
貨車位同巴總果邊無關係,去貨車停車場係唔會經過巴總
果個所謂巴總半邊地方長期無開燈,只係留條車坑比村巴出入泊車,又或者比人進出停車場用
而且果度d路牌,劃線係跟一般道路設計一樣,反而樓上平台就用返私家路款式
果度仲有個洗手間,有時都會去借廁所用
不過周不時見旅遊巴同24噸貨車進出停車場,一般巴士我估出入都無問題 |
|
|
|
|
|
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|