九巴35X開辦和35S取消消息

論直接
的確西廊係快少少既
但咪就係快少少咁多
調轉頭會唔會FF左經西廊一定快好多?

當然我冇份搭
要行西廊既咪西廊
大埔道咪大埔道
只係想講兩者差距真係唔大

假定日後35A提速既話就係為左單邊快少少要行西廊
而冇左半邊太子
除時班次都賠返轉頭

原帖由 GW4866 於 2015-3-20 03:05 發表
上年我都諗過類似既野
青公後經西廊直落尖沙咀廣東道,後伸延至紅磡,經下路去九龍城
到時名正言順收$9.8都得 只做早繁數班

另早繁渡船街應該唔太塞?

一般啦，通常塞幾下先過到佐敦道十字路口

原帖由 238X 於 2015-3-21 00:09 發表
正正係因為北行一定要行大埔道，
咁除非北行可以飛哂大埔道啲站，
否則一定會有人嘈「點解北行有站南行無站」

咁嘅情況下，南行唔經大埔道都幾難。 ...

相信Paul版友會喺其中一份子
總有人覺得來回程停站要一致嘅

原帖由 kps19862008 於 2015-3-20 10:56 發表
安石蔭九巴服務已經好到冇得彈,仲可以比人話九巴歧視+揾笨?隔離梨木樹就真係比九巴歧視加揾笨啦！

我知35A本身係算服務水平高，只係今次35X明顯比人揾笨啫

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-3-21 01:56 發表
論直接
的確西廊係快少少既
但咪就係快少少咁多
調轉頭會唔會FF左經西廊一定快好多?

當然我冇份搭
要行西廊既咪西廊
大埔道咪大埔道
只係想講兩者差距真係唔大

假定日後35A提速既話就係為左單邊快少少要行西廊
而冇左半邊太子
除時班次都賠返轉頭

快成五分鐘落到旺角喎
行大埔道唔係唔得,收返35A既$7.7囉,又唔係明顯快過35A好多

去程行西廊埋雅蘭街又唔係做唔到太子
回程又唔一定要行返西廊

原帖由 hokachung 於 2015-3-21 03:10 發表
我知35A本身係算服務水平高，只係今次35X明顯比人揾笨啫

今次就話唔鐘意可以搭返35A者
到時35X有機會全日兼取代35A收足$8.8行大埔道兼停站就真係比人搵笨啦

[ 本帖最後由 GW4866 於 2015-3-21 03:31 編輯 ]

其實35A晚上北行的班次可再加少少，特別是假日。

原帖由 hokachung 於 2015-3-20 02:13 發表

唔駛講咁多，隔籬36X就係建議行西九龍走廊
唔明點解安蔭、石蔭要畀九巴歧視+揾笨

咁你知唔知 36X 最初係來回大埔道?

原帖由 siusiupeople 於 2015-3-21 00:20 發表

開特快線唔停深水埗一定會有人嘈，我地始終唔可以因為少數人嘈而唔去做某D 重組理順番走線，
大埔道已經入左深水埗區議會範圍，他日35X 做起左想唔做深水埗，班地區人士一定會群起攻之。
今次九巴真係捉晒蟲。

35X 經西廊， ...

假設 35X 做起到可以全日，又跟你行埋西廊，31B 又抽唔走大角咀道被迫不變嘅時候
咁南昌街到太子啲真空位點處理?唔通下下都南行西廊北行大埔道，將 11X 嘅失敗 copy 又 copy?

[ 本帖最後由 hk20020062 於 2015-3-21 22:30 編輯 ]

原帖由 hk20020062 於 21-3-2015 21:49 發表
咁你知唔知 36X 最初係來回大埔道?

唔係36X而係36B 重組改行大埔道,轉入欽洲街行回原有路線,不過被某議員話得1架36A出荔枝角長沙灣冇得選擇而否決左。

[ 本帖最後由 行山友 於 2015-3-21 22:26 編輯 ]

原帖由 行山友 於 2015-3-21 22:25 發表

唔係36X而係36B 重組改行大埔道,轉入欽洲街行回原有路線,不過被某議員話得1架36A出荔枝角長沙灣冇得選擇而否決左。

呢個真係快得幾多?

原帖由 行山友 於 2015-3-21 22:25 發表

唔係36X而係36B 重組改行大埔道,轉入欽洲街行回原有路線,不過被某議員話得1架36A出荔枝角長沙灣冇得選擇而否決左。

某議員? 佢叫陳琬琛.

其實35X可以改成這樣
只要學238P，停完葵涌交匯處後上西九龍走廊