龍運開多班E33P, 愛國議員咁大反應?

原帖由 JC8385 於 2015-3-16 22:46 發表

E33P服務幾多人直車E33又服務幾多人直車先
當為少數人嘅權益剝削多數人，呢個就係真正嘅野蠻啦

錦點解可以搶人地條E33?
自己想要就搶人野,係野蠻至極,不可原諒

原帖由 shakugan2005 於 2015-3-16 22:51 發表

N260服務好多人, 好似N260係屯門區走線咁好唔好? 去到良景果面已經唔想搭啦!

一條通宵路線你係冇得揀架喎
而且良田碼頭人果4蚊去駁E33係咪你比先
當然啦E33P兜足全個屯門的確唔係最好
但係又無免費轉乘，要求全日唔過份囉

原帖由 JC8385 於 2015-3-16 22:46 發表

E33P服務幾多人直車E33又服務幾多人直車先
當為少數人嘅權益剝削多數人，呢個就係真正嘅野蠻啦

作為 E33P 沿線居民 , 我真係寧願要 E33 多過 E33P
E33P 路程長 , 用返咁多架車就要拉疏班次
咁我寧願要 E33 密密開好過

原帖由 樂仔〞 於 2015-3-17 01:02 發表

作為 E33P 沿線居民 , 我真係寧願要 E33 多過 E33P
E33P 路程長 , 用返咁多架車就要拉疏班次
咁我寧願要 E33 密密開好過

拎住行李就唔同講法

原帖由 BlackBird 於 2015-3-16 22:54 發表

錦點解可以搶人地條E33?
自己想要就搶人野,係野蠻至極,不可原諒

撇開點解安友一定可以跟隨市中心, 先天擁有但無從考究E33呢個問題
就算其他區加埋仲多人過安友, 又未致於成條線搶走人
其實區內走線重新洗牌平分 A/B線 最好

原帖由 shakugan2005 於 2015-3-16 22:47 發表


市中心開出經安定已經叫唔係太花時間, 市中心+三聖置樂有K52, 市中心+碼頭有259D, 兩者都係有排兜, 想唔經安定就唔該屯門市中心直上屯門公路! E33係有咁既本錢不過冇咁做姐 ...

K52都計?
不如計埋K51 K58, 甚至計埋輕鐵
259D兜? 屯轉未開前都係合理走線, 咁講960咪又係兜
唔通條條線跟M/旺角X線走先叫唔兜咩?

263原本市中心直出都要變經安友, 如果當年有轉車站應該唔會
據說260X最初定線, 停完紅橋會上返杯渡路經市中心安友
如果最終係咁應該當日做唔到線皇

原帖由 樂仔〞 於 2015-3-17 01:02 發表

作為 E33P 沿線居民 , 我真係寧願要 E33 多過 E33P
E33P 路程長 , 用返咁多架車就要拉疏班次
咁我寧願要 E33 密密開好過

E33P 客量已說明一切, 大部分乘客都係鐘意一程車,
多過用轉車站或輕鐵係市中心行上行落

E33 而家密密開 ? 係咪笑話黎 ?

[ 本帖最後由 exspeed 於 2015-3-17 15:01 編輯 ]

原帖由 BlackBird 於 2015-3-16 22:54 發表

錦點解可以搶人地條E33?
自己想要就搶人野,係野蠻至極,不可原諒

E33 霸哂全屯門既資源, 先至係野蠻至極,不可原諒

呢個議員，選區就友愛，住就龍門居。
提出A33轉E33P係佢，
提出E33P全日服務又係佢，
唔全日服務（佢講E33服務差）就取消龍運專營權又係佢。
神又係佢，鬼又係佢。
大聲鬧人議會暴力，轉頭開會飛眼鏡盒掉反對佢嘅議員又係佢。
唔嘩眾取寵，博上多Ｄ電視亮下相，佢點會咁易坐到今時今日？

A33/E33/P全日分拆呢樣野
估計要去到屯赤通道通車至會去搞
而家我諗最多叫你去轉車站轉乘(如果有諗住搞轉乘)