城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-15 19:50 發表

5X 全日那陣應該一早取消5號，加車比5B/10，咪唔駛攪到宜家咁囉。

唔好講咩摩星嶺多唔多人搭5 ,
淨係想問 : 去灣仔、銅鑼灣搭咩?
叫人上車逼爆43M?

原帖由 SE7378 於 2015-4-15 20:06 發表

唔好講咩摩星嶺多唔多人搭5 ,
淨係想問 : 去灣仔、銅鑼灣搭咩?
叫人上車逼爆43M?

印象中有新1仔同10轉乘

另外,聽聞新巴同意18P東行維持行經永興街.
至於18,現時仍然商討一個較合理的配套方案,所以可能暫時HOLD住.

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 20:44 發表
另外,聽聞新巴同意18P東行維持行經永興街.
至於18,現時仍然商討一個較合理的配套方案,所以可能暫時HOLD住.

即係18P放棄銅鑼灣特快?咁仲經唔經正街先?

點解唔試下搵條4.4既5X做，或者加到5蚊，到時西區又多1條5蚊線，又可以開少D車

18其實無得救，西區段其實一早已經被廢武功

不過18其實都衰一範，都比較致命既，就係佔中期間停駛，客量自此無復往日

呢度唔少版友都建議踢2仔上清風街天橋去局部取代18，不過新巴擺明又唔想搵4.1既線半特快，無人幫到佢

況且25改左上橋咁耐，還原改經大坑應該都唔會多返d客了，同埋經大坑又唔入得怡和街都係問題
當然如果將來5X做唔住，25西行應該需要還原路線(假設2號改經清風街天橋)

原帖由 kay 於 2015-4-15 20:54 發表
即係18P放棄銅鑼灣特快?咁仲經唔經正街先?

點解唔試下搵條4.4既5X做，或者加到5蚊，到時西區又多1條5蚊線，又可以開少D車

18其實無得救，西區段其實一早已經被廢武功

不過18其實都衰一範，都比較致命既，就係佔中期間停駛，客量 ...

正街一定會經

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 21:01 發表

正街一定會經

如果經正街然後永興街出，時間上唔會用太耐，都接受到既

只係新巴既銅鑼灣特快夢碎唔知點諗，原先可以拉埋西營盤玩

如果經銅鑼灣，5B/10理論上可以再陰乾，不過新巴應該都知咁做過唔到區佬個關

原帖由 FBI2 於 2015-4-15 20:44 發表
另外,聽聞新巴同意18P東行維持行經永興街.
至於18,現時仍然商討一個較合理的配套方案,所以可能暫時HOLD住.

如果18變回中巴年代其前身之10B (健康中街 - 港澳碼頭), 18P維持現狀 (依舊正街出), 5同5X合併, 做銅鑼灣特快 (叫番五號), 該是最佳解決方法 (同時實施905改線)