17/4 692P 尚德廣場站上客量

原帖由 3ASV174 於 2015-5-1 22:54 發表
將軍澳山上過海客係唔會出觀塘轉車，
而係落寶林轉鐵。

我自己返工都係因為朝早將軍澳隧道塞車，
所以寧願小巴轉地鐵，放工先會搭 690。

朝早寶琳上地鐵三個字都到鰂魚涌，行隧道三個字都未出到藍田，
坑口、將軍澳、調景嶺 ...

參考運輸署俾個時間
最快既一班692P用十個字已經行完全程，最慢一班亦只係62分鐘
換言之，尚德-->灣仔個時間最快可以40分鐘多少少到
我朝早坑口搭鐵出港島搭咗咁耐
由入閘到出到灣仔地面其實都要七個字
灣仔北/尚德/坑口北/厚德邨搭鐵仲要行5分鐘路
所以692P對灣北/尚德/坑口部分地區既客而言，時間上係有機會同地鐵打平手，就算輸都只係幾分鐘
以將軍澳-->港島早上龐大的客量，692P只要搶到少少市佔率已經夠佢做
不過前提係692P必須加停灣仔警署/中環停多一個站/改入坑口
如果唔係的確係神仙都救唔到