5 月 18 日，212 修改班次

原帖由 neoplan720p 於 2015-5-16 23:16 發表
20分鐘唔係問題，但你唔好差唔多繁忙時間先黎20分囉 ~

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至於逼人上30X賺盡錢嘛，
到時觀塘延線通左車，就預成堆線一鋪清袋囉，唔好expect 居民仲會對巴士有感情。

慘況係點，可以參考下西港島線。 ...

觀塘線延線一通車，紅磡／土瓜灣路線一定變天，
就算條線本來好地地都唔係一定可以被保留 …… 分分鐘 6C 地位都即時不保，who know ...

只不過黃埔區，212 我真心覺得佢會拜拜。

原帖由 969 於 2015-5-16 20:05 發表

正呀 8點幾試過6C , 6F , 30X冇車

212見到轉出黎架AVC真係爽到爆

轉出黎已經企1X個

212 是否日日都有至少一架單層？

原帖由 AVD1 於 2015-5-16 23:19 發表

觀塘線延線一通車，紅磡／土瓜灣路線一定變天，
就算條線本來好地地都唔係一定可以被保留 …… 分分鐘 6C 地位都即時不保，who know ...

只不過黃埔區，212 我真心覺得佢會拜拜。 ...

212 會唔會拜拜,就睇下九巴了


如果有心鬥,以頭站經常上40-50人,我覺得可以將212改為特快,第一站就係拔萃女書院


點對點式服務始終比港鐵優勝,應該仲有一定吸引力

原帖由 HR845 於 2015-5-16 23:30 發表

212 會唔會拜拜,就睇下九巴了


如果有心鬥,以頭站經常上40-50人,我覺得可以將212改為特快,第一站就係拔萃女書院


點對點式服務始終比港鐵優勝,應該仲有一定吸引力 ...

可以試，但我唔覺得生存空間有幾大
唔知可唔可以直飛公主道經旺角入荔枝角道？
早繁公主道北行好似相對而言無咁塞（有錯請指正）
務求以最快速度去到鐵路優勢比較細既荔枝角道同旺角部分地區
不過打贏既機會都係好渺茫下...
可能都係專心做8P好過，至少去尖沙咀港鐵唔係咁方便

原帖由 castanopsis 於 2015-5-17 00:30 發表

可以試，但我唔覺得生存空間有幾大
唔知可唔可以直飛公主道經旺角入荔枝角道？

其實你知唔知 212 而家做緊咩客？

黃埔上車，弼街都差唔多落左九成啦

原帖由 Gary_B 於 2015-5-17 00:37 發表


其實你知唔知 212 而家做緊咩客？

黃埔上車，弼街都差唔多落左九成啦

如果佢知就唔會講o個堆野啦。

原帖由 Gary_B 於 2015-5-17 00:37 發表


其實你知唔知 212 而家做緊咩客？

黃埔上車，弼街都差唔多落左九成啦

只係覺得212做現有客源根本無可能生存到，叫做試下新嘢
你覺得唔得，不變應萬變或者學樓上講直達拔萃都可以，我無意見

原帖由 castanopsis 於 2015-5-17 02:16 發表

只係覺得212做現有客源根本無可能生存到，叫做試下新嘢
你覺得唔得，不變應萬變或者學樓上講直達拔萃都可以，我無意見

直達拔萃都無用，有o的線係無可能有得救的，
你話要救 212，等於話將線通左，要救返 298 或者 796M 一樣。

情況就等於西區一樣，西區流水段點都無得救，
點解？因為班人本身就係搭巴士駁腳去轉地鐵，地鐵通左直達，根本就唔需要巴士。
講真深水埗又唔係真係話好多客，仲係一向都唔多客，海皮又有九龍南線，
就算直達深水埗，講緊分分鐘都係 20 分鐘一班 AVC 客量，其實黃埔延線通車，條線基本上都摺硬。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-5-17 02:26 編輯 ]

原帖由 castanopsis 於 2015-5-17 02:16 發表

只係覺得212做現有客源根本無可能生存到，叫做試下新嘢
你覺得唔得，不變應萬變或者學樓上講直達拔萃都可以，我無意見

既然無可能生存點解仲要夾硬生存？  

體面地下台安樂死仲可以器官移植添

經過那些年之後，學下華麗轉身啦  

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2015-5-17 02:27 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2015-5-17 02:23 發表
直達拔萃都無用，有o的線係無可能有得救的，
你話要救 212，等於話將線通左，要救返 298 或者 796M 一樣。

情況就等於西區一樣，西區流水段點都無得救，
點解？因為班人本身就係搭巴士駁腳去轉地鐵，地鐵通左直達，根本就唔需要巴士。 ...

我又覺得垂死掙扎下無妨
正如98A山下無晒班觀塘轉鐵客，仲可以玩下流水keep住山下段
212大膽改或者有新客既...反正試幾個月成本又唔高，堆車又未有著落
（雖然去到最後99%都係取消）

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-5-17 02:36 編輯 ]