大埔鳳園巴士討論

原帖由 3ASV174 於 2015-8-1 20:52 發表
私樓村巴開唔成只有一個原因，
就係運署唔批。

運署真係連白痴都不如，唔批邨巴之餘重整多幾部16座塞爆條路

早在去年嵐山初開售時，發展商已表明會申請開辦往返港鐵太和站的居民巴士服務，
至於前往為何是前往太和站而非較方便的大埔墟站與大埔墟，或許只得運輸署才知。

原帖由 dcyw 於 2015-8-1 10:24 PM 發表
早在去年嵐山初開售時，發展商已表明會申請開辦往返港鐵太和站的居民巴士服務，
至於前往為何是前往太和站而非較方便的大埔墟站與大埔墟，或許只得運輸署才知。 ...

試下朝早去大埔墟站望下有幾多廠車、村巴
停車等人會點你就知...

原帖由 樂仔〞 於 2015-7-31 10:33 發表
規劃問題都唔係咁大
最大問題係運輸署多次阻撓鳳園開辦公共交通服務，成日話大埔墟站太多邨巴，開去太和又話唔得
未有 20P 前，72C 係企緊人上上層，開咗 20P，就到小巴日日長龍
到而家先肯開幾班邨巴去太和，但一樣唔夠載
如果學巨-ed 話山卡啦地方唔配有公交服務，咁佢最中意去嘅荃錦同黃石一帶就唔應該有 51 94 96R 行添囉 ...

我上面指既規劃問題
主要係針對規劃署/城規會唔應該容許香港其中一個最重要既蝴蝶熱點起樓
交通問題係其次

你地覺得72C會5會得成？

原帖由 GM 於 2015-8-1 22:37 發表

試下朝早去大埔墟站望下有幾多廠車、村巴
停車等人會點你就知...

其實一早就要做分流 ... 不過運吉肯唔肯落手做就另一回事

原因得一個，弱智

原帖由 keith2314 於 2015-7-30 23:02 發表
咁你知唔知鳳園有大型屋苑啊

大型屋苑自己整邨巴

[ 本帖最後由 hk20020062 於 2015-8-1 23:49 編輯 ]

就係運吉唔批啊！