過海隧巴985線星期一至五加班

kmb71k 發表於 2015-10-26 22:10
淨係做中上環金鐘就得, 灣仔銅鑼灣就咪攪啦
咁又拆得離譜o左D喎

我的拆線唔算離譜。
因為現實在田心/ 雲疊搭得985的都是唔怕你兜至怕無位坐。

straysheep123 發表於 2015-10-26 19:51
有冇人搭開尾車0748

去到中環應該都仲早

尾二車約0830到中環, 同982X加班車/尾班車同到, 尾班車再過幾分鐘

kay 發表於 2015-10-26 20:18
揀得985加班唔加982X

似乎982X要再加班就要靠將來水泉澳

而家城記加咗班車之後暫時都未再有加班需要

FD_8592 發表於 2015-10-26 22:48
其實可以咁:
出九龍如果計冇燈就係馬料水出,但同時提供A,B,C 路線比司機因應交通情況而選擇
A.跟286C 係 ...

當時680X行西隧時的情況
1. 馬料水 - 朝早就未見過司機用過。夜晚回程就用過, 但行上來, 就唔及紅梅谷路, 沙瀝公路咁爽直入馬鞍山。最後司機行完1,2次都轉返在顯田上返獅隧公路及沙瀝公路入馬鞍山。

2. 石門 - 經石門直落田心上青沙, 石門去田心約10 mins。

3. 經新城市 - 這是day 1的行車路線, 但因為塞車, 而令司機塞返沙田路。

4. 沙瀝公路->郷事會路->大涌橋路->車公廟路-> 青沙
最快這個方法, 快過經石門1-2 mins。

其實一日唔起T4, 朝早在馬鞍山去青沙, 點都要塞, 只是多與少。

drbean7218 發表於 2015-10-26 23:30
當時680X行西隧時的情況
1. 馬料水 - 朝早就未見過司機用過。夜晚回程就用過, 但行上來, 就唔及紅梅谷路, ...

轉980X 最應該用 1. 的方案行
因為可以留伏線加回程, 當回程再加入大圍站時, 位位$19 就非常和味
早上馬鞍山打唔爆部車都可在田心執雞

straysheep123 發表於 2015-10-26 19:42
根本就係班班頂閘

顯徑人人人都"行多兩步"

有時尾班可以埋到顯徑商場同顯慶樓

straysheep123 發表於 2015-10-26 19:51
有冇人搭開尾車0748

去到中環應該都仲早

我依排搭開
師傅碌車+西隧出口塞車
0835-0840到中環街市
還可以俾我買埋早餐+行上堅道
0900前坐定定係公司

星期六係0825左右到中環街市

HG6729 發表於 2015-10-26 23:55
轉980X 最應該用 1. 的方案行
因為可以留伏線加回程, 當回程再加入大圍站時, 位位$19 就非常和味
早上馬 ...

馬鞍山既就專心做馬鞍山, 唔好為執雞執多幾個客就係沙田加分站俾佢延長車程時間啦