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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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其實係想講, 與其108去得啟業, 為何唔去埋企業廣場, 莫非真是107的問題?
早前小弟建議過115延長入啟德, 避免在九龍城碼頭同內地旅行團塞埋一堆, 但運輸署回覆指要大幅延長路線及增加行車時間而拒絕.
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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如果係九龍灣去中西區,一係搭641,一係101/111,115要行土瓜灣下路同紅磡,108就唔同,獨市去銅鑼灣,客量又未飽和,拉108入去就最好不過
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其實如果當年141過到
相信對啟德會最吸引
不過如果可以嘅話
111一拆二
一條彩福開落坪石跟原有走線
一條企業廣場開經啟德出九龍城行原有走線
相信全日頻密班次(<10分鐘就有一班車)對新區乘客吸引力最大
不過唔知會唔會有時段問題做唔到
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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盛德街並無站長當值;
以前由愛民管理,現由荔廠控制中心控制。
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