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九巴59A縮短和59S取消消息(19/12起生效)
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柯打 59M 回程又得
直飛番屯碼做下一轉又得
得咗
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實有巴士線比你塞嫁喎, 麼地道比人嘈幾嘈都已經塞滿左, 大不了當中途站塞埋31B/36A/46/702落去; 至於過境巴士, 人地寧願係旺角塞住條路都唔同你擺欽州街 |
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講真,如果九巴肯隊番一兩部車落36A令佢至少去程每小時可以開多一班車,成件事即刻好睇好多去荔景其實仲有57M/61M揀,不過落貨櫃碼頭就點都行多咗
不過九巴覺得荃葵一程過$5.8出深水埗太抵,所以而家咪推人去30X/234X,但要俾成$8.9不如地底見啦,反正愉城仲有$1機
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係夠客都要cut, 係唔做你生意, 政府鼓勵搭鐵同渣車
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佢唔做未唔好做,冇人迫佢做,咁唔想做未叫佢摺左佢就係咁簡單。
我來來去去就係講緊佢呢個縮短 59A 建議冇理過荃葵區乘客而已,
我唔知刺激左你邊度神經咁姐 ……
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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老老實實,如果佢肯執返條 30 出黎做荃灣 <> 深水埔,
我真係絕對冇異議。
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁又唔係喎,而家揸車搵個泊位都難,隨時衰過你搭幾程巴士
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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問題係,根本冇咁大DEMAND,又有地鐵,又有30X,234X,收得平又要蝕錢,倒不如送客好過.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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係呢度講咗十幾年都仲要講啫 |
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