本帖最後由 Ravenclaw 於 2016-1-1 23:52 編輯
16X, 88X(改2邊總站), 215P(取消頭3個站,加停大本營巴總), 259X, 40P(改繁時雙向)
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應該係邊條線, 當拉去油塘的時候, 會跳高一個收費線的路線, 就會拉過去, 就像62X, 259D
而不是計什麼客量, 車空氣等因素~~~
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Mandy+263M=HG6729
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如果收費真的能跳高一級, 唔洗加車都做到只要長時間2味開大量短棍, 把油塘拉至15-20 分鐘一班
正如我之前所講, 藍田打後果D 先係找錢時機
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Mandy+263M=HG6729
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去年1月已經出了比觀塘區議會
該線(油塘至長沙灣)是為配合安達臣新區於今年入伙而開辦,行整條安秀道
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還看香港公交
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所以42C 跑出的機會會低少少
老九要CAP 水MA
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Mandy+263M=HG6729
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其實個巴總有幾大?
如果新西九線用呢個總站, 14D廣田線去埋新總站都OK喎,
又如果新總站對出欣榮街開個北行線, 總站可以直接轉右,
對班次亦都有幫助, 14B 603等等去程入埋去停站都諗得過.
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拉 42C, 88X/89D, 277E/P, A22 及 E22 去油塘最實際
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藍田站上面就係平田, 觀碼隔離就係厲鬼城
但藍田同油塘相距幾公里, 邊有得比?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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