城巴A10違犯標書服務協定？

話說南區區議會 4月討論
其中有區議員提出討論，主題為
"城巴 A10 違反標書服務協定及反對繞經港珠澳大橋香港口岸"
http://www.districtcouncils.gov. ... TTC_Agenda_2_TC.pdf

近期A10多次使用普通巴士行走(雖然有行李架)
會否因為咁被人質疑違反協定比人造文章？

(暫時睇唔到討論文件，未知原因，之後再補充)

唔知有無版友知道當年標書有無咩要求，係依家A10做唔到？
A車經港珠澳大橋香港口岸，又會唔會同標書有抵觸？

Thanks

你寧願 企喺街等足一個鐘 定 有車坐入機場 ？

HT408 發表於 2016-3-26 20:22
你寧願 企喺街等足一個鐘 定 有車坐入機場 ？

。。。其實呢，佢地現在對A10 既投訴明顯唔係黃車臨拉A10入機場，而係黃車常規化
因為現時既問題係，黃車好多時多於一架，甚至係機場出市區方向都攝黃車畀A10
早上個星期落街，先見到85XX 同2247 分別入南區同出機場，明顯唔係兩部車都係壞車拉伕

wingho_cwh 發表於 2016-3-26 21:04
。。。其實呢，佢地現在對A10 既投訴明顯唔係黃車臨拉A10入機場，而係黃車常規化
因為現時既問題係，黃車 ...

自從開辦A29P後，Cityflyer數量不足。

其實新創建應該買Cityflyer新車以解決車荒問題。

HR1377 發表於 2016-3-26 21:13
自從開辦A29P後，Cityflyer數量不足。

其實新創建應該買Cityflyer新車以解決車荒問題。

如果我係城巴，會考慮好似8203-8207咁
幫幾架車換flyer塗裝頂住檔算

不過依家問題係加埋個幾部82XX都唔夠數
單層flyer又慢慢夠鐘收檔

呢個問題其實佢都預計到
正如當初佢計劃出年A10全雙，但似乎無考慮到短期車隊問題

結果提早引入更多雙層但變成黃車行足全日，兩頭唔到岸

如果標書寫明一般情況下必須出豪華車，咁真係好難解釋，除非獲運輸署豁免

HR1377 發表於 2016-3-26 21:13
自從開辦A29P後，Cityflyer數量不足。

其實新創建應該買Cityflyer新車以解決車荒問題。

相信等批MAN就嚟退個陣有機會買

mrkelvinyu 發表於 2016-3-26 21:29
相信等批MAN就嚟退個陣有機會買

上幾個月城記已經打左開口牌，話2017換走單層男人污蠅，即係個時先補污蠅。

mrkelvinyu 發表於 2016-3-26 21:29
相信等批MAN就嚟退個陣有機會買

實情是這批機場MAN現時已經只剩下五部出街做生意，即使出齊也不夠支持A10營運，一定要用雙層車補足。如果真的有計劃買新車，還要等到何時？

ML29 發表於 2016-3-26 21:45
實情是這批機場MAN現時已經只剩下五部出街做生意，即使出齊也不夠支持A10營運，一定要用雙層車補足。如果 ...

話說隔離橙公司已經瘋狂開新綫買新車大改造

黃公司又唔買新車搞新綫

只係減A21整A21P經尖沙咀荔枝角？

作為一條極度挑剔(強逼症級)嘅臭鹹魚
寧願搭紅柱22XX都唔要正牌豪華80XX

試過一次夜晚搭80XX@A10,真係...
架車又抛,又啪啪聲,燈光又(殘)眼,認真惡頂
一開車已經想落車...不過趕時間唯有死忍
畀架冇頭枕90頭我坐都冇咁嬲