重組86A,86C,87D,81C

由於早前及RDP都指全日286C，但286C收費達9.9,如果能夠8.9全日依RDP白田－利安便會立即取代86C但以現時286C要減價確有一定難度，因此建議更改86C走線。
另外87D／81C現時也出現車程過長問題，因此建議重組

86A延長至沙田第一城／濱景花園
非繁／假日劃一20
86C來回於沙田第一城後上／落橋，依現時87D／281A走法
非繁劃一15
假日12
繁時12

如改線後86C表現理想可改為來回繁時／假日由沙田醫院直出依前86X走法，這些時段交由287D／281X BBI 286X負責／286C

286C加至兩繁開7班
       利安開：

07:15、07:25

、

07:35、07:45、07:55、08:05

、

08:15

         深水埗開：

17:48、18:00

、

18:10、18:20、18:30

、

18:40

、18:50

87D改為287D錦英－紅磡站
原線至耀安村
濱景花園
沙田第一城
青沙公路轉車站
雅蘭街
豉油街

返回原線

回程到基榮小學
塘尾道
劉皇發中學
港灣豪庭
青沙公路轉車站

沙田第一城
濱景花園
耀安村
返回原線

非繁／假日8-10
繁時不變


281X改經青沙及太子並全日服務
原線至沙田醫院
濱景花園
沙田第一城
富豪花園
麗豪酒店
青沙公路轉車站
雅蘭街
豉油街
奶路臣街
永星里
返回原線

回程
原線至九龍郵政局
碧街
山東街
基榮小學
塘尾道
劉皇發中學
港灣豪庭
青沙公路轉車站
麗豪酒店
富豪花園
沙田第一城
濱景花園

非繁／假日15
繁時 12

281X經大涌橋路是為了補86C位轉286X

281B全日服務
非繁 20
繁時 15
馬鞍山往返九龍塘交由86C負責

●  86A  86C ：


如果純粹為左補富豪花園個位就讓 86A 延長感覺是弊多於利
86A 延長完資源多左 ， 增加既服務範圍亦唔見好大需求


同埋依家 86A 非繁都有 25 分鐘既班次 ， 延長完後加幾多車先變成 20 分鐘一班  ?


●  81C  87D ：


富豪花園無必要 281B  281X 兩條線做晒
是但一條經已經足夠


點解濱景/第一城有 281X 服務 ， 反而仲要將 87D 改為 287D
而唔係將 87D 改為耀安直達獅子山隧道  ?


同埋 287D 回程走線分分鐘仲慢過現時 87D ， 倒不如轉入亞皆老街直入青沙
反建議 287D 只做繁忙時間單向服務 ， 回程甚至可以唔做旺角 ， 跟 280X 走線油麻地入青沙

Snowbb 發表於 2016-6-30 17:03
●  86A  86C ：

但富豪－西九一定要找數所以拉86A
281X行富豪上青沙係俾人用青沙BBI周埋轉286X費時俾人話86A太疏
87D改287D係馬鞍山要有青沙線，286C如果要9.9全日就唔改，得87D係合理選擇
如果286C係可以8.9全日，87D／281X可以照行獅隧

YY487 發表於 2016-6-30 20:21
一個富豪花園根本冇必要又青沙線又獅隧南九龍線又獅隧西九龍線
青沙線經富豪嘅唯一目的係趕走後兩條線
做 ...

一係86A照拉長，281X第一城上青沙，287D變耀安後直去青沙（經沙田圍路）