九巴 287X 下繁上唔到車問題

drbean7218 發表於 2016-8-8 14:06
你可以留意下平日水泉澳開19:00及19:20 2班車, 幾常見19:20班車比前車放到>25 mins。好多時後車無行慢到, ...

你可以留意下我講緊12-15分鐘既時段
本身開20分鐘一班咁當然容易上2x-3x分鐘一班啦
後車本身因為班次問題又會食多D客
所以我會話15分鐘一班既時段最好可以拉後少少

落大角咀時間浮動其實冇問題
只要班次夠密既就好好多
當然唔係1-40分鐘咁跨張
但如果8-16分鐘一班咁都可以接受呀

連翔道出佐敦道果到點解出唔到
最大問題反而係佐敦道廣東道渡船街交界
佐敦道消化左少少車之後
廣東道渡船街都轉入佐敦道後先到佐敦道直去
就算連翔道出到佐敦道
都直去唔到


如果拆線
原線睇死都係要減班
咪即係倒轉玩佐敦同彌敦道班客

今日星期一離奇地塞車，竟然過左奧運站就塞，
好彩只係去果欄條支路勁塞，而家係裕華了

Snoopy@FB8617 發表於 2016-8-8 13:51
其實呢
中郵大把人等280X都唔上81
雖然我都諗唔明

但如果 280X 要碌到旺角 , 優勢一定冇 81 咁大
到最後連尖沙咀客倉都冇埋 , 多數會係弊大於利


中郵多人等 280X , 可能因為 280X 直上公路既觀感好過 81 要行埋旺角

exspeed 發表於 2016-8-8 19:38
今日星期一離奇地塞車，竟然過左奧運站就塞，
好彩只係去油麻地勁塞，而家係裕華了
...

今天機場隧道撞車＋旺角道壞燈，根本上九龍交通塞到停頓

Snowbb 發表於 2016-8-8 21:19
但如果 280X 要碌到旺角 , 優勢一定冇 81 咁大
到最後連尖沙咀客倉都冇埋 , 多數會係弊大於利

但其實塞內街的280X比差太多一條直路去的81快少少

Snoopy@FB8617 發表於 2016-8-8 16:40
你可以留意下我講緊12-15分鐘既時段
本身開20分鐘一班咁當然容易上2x-3x分鐘一班啦
後車本身因為班次問題 ...

'
這張相我在25/7 19:20 screen cap, 我想這個應該是15 mins 時段, 第三架車一樣比人放到七彩。

PS8851@182 發表於 2016-8-7 21:36
等286C全日咪可以轉返MOS
何況唔見得停埋大角咀就會輸曬尖咀佐敦客, 而家都係慢過搭鐵架啦
...

就算286C全日, 286C都唔會是1st choice。 除非上轉車站夾到它即走, 否則落大圍轉803仲快。

因為我試過唔少次跟著286C車尾入青沙, 最後我轉埋803仲head 緊286C 5-10 mins 到利安邨。

所以唔怪得轉車客寧願落大圍轉小巴/ 馬鐵, 大家唔怕比多幾蚊, 最緊要密車及快!!

drbean7218 發表於 2016-8-9 10:34
就算286C全日, 286C都唔會是1st choice。 除非上轉車站夾到它即走, 否則落大圍轉803仲快。

因為我試過唔 ...

識轉馬鐵一定會係車公廟站轉...

由 287X 落車到馬鐵上車，全程一般唔過五分鐘..
以前由大角咀入沙田番工，朝朝都係咁搭

等巴士的話，我搭馬鐵入到馬鞍山可能都未有車黎..

siusiupeople 發表於 2016-8-9 12:31
有咩咁出奇? 280X 中郵基本上尾二站上公路,
81 塞旺角仲要行九曲十三彎仲有N個站的大埔道, 入到沙田仲要 ...

81係山路特快來㗎，由太子深水埗最快最直接返到沙田就係81啦。